Rumah ProdukPiston berdengung

PTFE Banded Piston Dalam Guncangan Mobil Dengan Desain Bibir Kepadatan 6.5 G / Cm3

PTFE Banded Piston Dalam Guncangan Mobil Dengan Desain Bibir Kepadatan 6.5 G / Cm3

  • PTFE Banded Piston Dalam Guncangan Mobil Dengan Desain Bibir Kepadatan 6.5 G / Cm3
  • PTFE Banded Piston Dalam Guncangan Mobil Dengan Desain Bibir Kepadatan 6.5 G / Cm3
  • PTFE Banded Piston Dalam Guncangan Mobil Dengan Desain Bibir Kepadatan 6.5 G / Cm3
PTFE Banded Piston Dalam Guncangan Mobil Dengan Desain Bibir Kepadatan 6.5 G / Cm3
Detail produk:
Tempat asal: Cina
Nama merek: XIAYI
Sertifikasi: ISO9001:2008
Nomor model: Φ32mm
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 1.013pcs
Harga: negotiation
Kemasan rincian: Sesuai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman: Dua minggu setelah pembayaran
Syarat-syarat pembayaran: T/T, western union, L/C
Menyediakan kemampuan: 30.000 PCS PER BULAN
Kontak
Detil Deskripsi produk
Nama Produk: banded Piston Pengisi band: Disesuaikan
Bahan band: meningkatkan PTFE warna: hitam
Aplikasi: guncangan belakang mobil Kepadatan band: 2,06-2,19 g / cm3
Diameter luar: 32mm Sintering Temp.: 375 ℃
Cahaya Tinggi:

shock absorber parts

,

shock absorber reconditioning

disesuaikan PTFE banded piston di guncangan mobil dengan desain bibir kepadatan 6.5 g / cm3

XIAYI adalah perusahaan profesional yang merancang dan memproduksi piston shock absorber PTFE banded, ukuran piston

Bisa dari 20mm sampai 50mm dengan tipe yang berbeda. Kita bisa menghasilkan OD langsung dan OD menyala. kita dapat

juga deisgn dan pembuatan mesin uji otomatis dan mesin uji piston.

LANGKAH PERTAMA

LANGKAH DUA

LANGKAH TIGA

1.desain dan jual disk PTFE

2.desain dan jual mesin bandeng

1.fit dengan sinter piston

2.Siapkan masalah pemasangan, dengan segel dan elongation @ break yang bagus

1.fit dengan shock absorber depan dan belakang

2. mengurangi biaya dan jaminan kualitas yang baik

Nama Produk: Sintered shock absorber piston


Bahan: (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Saldo, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6%


Densitas: 6,4-6,9 g / cm3 setelah oksidasi uap


Kekerasan: 55-90 HRB, memuat 1 kN, diameter bola 1/16 "


Permukaan Pengobatan: Steam oksidasi, 2 jam, Fe3O4: 0.004-0.005mm, tingkat oksidasi 2-4%


Toleransi Tidak Ditentukan: ISO 2768 - m / H14, h14, + - IT14 / 2


Apperance: Tidak ada keruntuhan, retakan, pengelupasan kulit, rongga, kelonggaran, pitting logam dan cacat lainnya.

Alur Proses:
Bubuk pencampuran - Pembentukan - Sintering - Pernahkan minyak - Ukuran - Pembersihan ultrasonik - Oksidasi uap - Pernahkan minyak - Inspeksi akhir - Pengepakan (+ DP4 bushing / + PTFE band)

Aplikasi:
Untuk mobil, motor dan sepeda shock absorber

Tentang pengujian:

Kita bisa melakukan blow off testing untuk piston shock absorber.

Tujuan dari pengujian ini adalah untuk mengetahui tekanan yang dibutuhkan untuk meniup band PTFE pada piston saat

bepergian di tabung tekanan. Pengujian dilakukan dengan gaya lateral konstan yang diaplikasikan pada piston

selama tekanan membangun di atas piston. Tes dihentikan saat tekanan menurun karena

Kegagalan band PTFE

Spesifikasi:

Performa fisik untuk shock piston

daya tarik

Lebih dari 18MPa

elongation @ break

Lebih dari 160%

pantai kekerasan (band)

57 - 61

massa jenis

2,06 - 2,19 g / cm3

memakai

Kurang dari 50mg

koefisien gesekan

Kurang dari 0,2

kekerasan (sinter piston)

HRB60-80

Persyaratan teknis untuk sinter piston

Bahan baku F50 - U3 - 66 atau FC - 0208

Uap perawatan

OD diuji dengan alat ukur udara digital

Deskripsi:

Xia Yi, yang ditemukan di tahun 2006, setelah beberapa tahun berusaha, kami telah mencapai kesuksesan besar di perusahaan ini. Kita
meningkatkan workshop kami tahun ini dan mengembangkan beberapa mesin otomatis baru yang sangat meningkat
efisiensi kerja. Kami memiliki tim teknis untuk mengembangkan mesin otomatis dan kami memperbaiki tekanan kami
mesin dan mesin lainnya untuk menurunkan biaya dan meningkatkan efisiensi.

Perusahaan XIAYI mengkhususkan diri dalam desain dan memproduksi piston shock absorber PTFE banded, pada saat yang bersamaan

Waktu, kami merancang dan memproduksi mesin skirting otomatis.

Sampai sekarang kita telah menghasilkan begitu banyak jenis piston shock absorber dengan diameter dari

ø20mm ~ ø50mm Kami membuat cakram PTFE dan peralatan di pabrik kami sendiri, dapat mengendalikan kualitas secara efektif

dan juga bisa menghemat banyak waktu.

D31 PISTON:

BAHAN BAKU SINTER PARTS: BESI BERBASIS, BESI & TEMBAGA BERBASIS, TEMBAGA

BERBASIS, STAINLESS STEEL BERDASARKAN

BAHAN BAKU PTFE DISC:

PTFE + BRONZE

PTFE + KARBON

PTFE + KACA SERAT

PTFE + pengisi LAIN sesuai permintaan para cutomer

Informasi rinci tentang piston:

1.Used di peredam kejut depan

2.Waktu suhu mencapai 100 ℃, rasio ekspansi ≤ +/- 1%

3.Menggunakan cincin uji, dengan minyak shock absorber, gaya gesek maks adalah 15N

4.Piston bisa lolos dengan bebas dari ukuran silinder tertentu dengan kekuatan 2N

5.PTFE kekuatan tarik ≥18MPa, elongasi @ istirahat ≥200%

6.Tight integrasi antara cakram piston dan PTFE.PTFE tidak akan jatuh saat bekerja di silinder.

Aplikasi:

Peredam kejut mobil atau motor

Keunggulan kompetitif:

1. Konsistensi dalam ukuran

2. Detak inframerah mendeteksi diameternya

3. Rencana pengendalian yang ketat

4.100% pengujian untuk diameter luar

Gambar menunjukkan:

Rincian kontak
Ningbo XiaYi Electromechanical Technology Co.,Ltd.

Kontak Person: Mrs. Leela

Tel: +8613586885132

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)

Produk terbaik
Produk lainnya
宁波夏亿机电科技有限公司