Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | XIAYI |
Sertifikasi: | IATF16949:2016 |
Nomor model: | Φ30mm |
Kuantitas min Order: | 2, 000pcs |
---|---|
Harga: | negotiation |
Kemasan rincian: | Sesuai dengan permintaan pelanggan |
Waktu pengiriman: | Satu minggu setelah pembayaran |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union |
Menyediakan kemampuan: | 300.000 per bulan |
Nama Produk: | Piston Berpita | Pengisi band: | serat karbon |
---|---|---|---|
Bahan band: | Diisi PTFE | warna: | Hitam |
Aplikasi: | Mobil shock absorber | Kepadatan band: | 2,15 g / cm3 |
Diameter luar: | 29,98mm | KERJA TEMP.: | 260 ℃ |
Cahaya Tinggi: | banded piston,piston damper |
30mm Aliran Oli Desain Piston Peredam Kejut Dengan Perpanjangan @ Istirahat ≥100% Digunakan di Mobil
Spesifikasi:
Performa fisik untuk piston kejut | kekuatan tekanan | Lebih dari 18MPa |
perpanjangan @ break | Lebih dari 160% | |
shore hardness (band) | 57 - 61 | |
massa jenis | 2,06 - 2,19 g / cm 3 | |
memakai | Kurang dari 50mg | |
koefisien gesekan | Kurang dari 0,2 | |
kekerasan (sinter piston) | HRB60-80 | |
Persyaratan teknis untuk sinter piston | Bahan baku F50 - U3 - 66 atau FC - 0208 | |
Dengan perawatan uap | ||
OD diuji dengan pengukur udara digital | ||
Desain gelombang untuk band PTFE |
Deskripsi:
30 # shock absorber piston dengan HRB65-80, densitas 6.5g / cm3, band disc PTFE pada OD yang digunakan dalam guncangan mobil
peredam
Xia Yi ditemukan pada tahun 2005, setelah upaya beberapa tahun, kami telah mencapai sukses besar di perusahaan.
Kami meningkatkan bengkel kami tahun ini dan mengembangkan beberapa mesin otomatis baru yang sangat
meningkatkan efisiensi kerja kami.
Kami memiliki tim teknis untuk mengembangkan mesin banding otomatis dan mesin generasi baru
meningkatkan banyak keunggulan dibandingkan dengan yang sebelumnya. Kami meningkatkan mesin pengepres kami dan lainnya
mesin untuk menurunkan biaya dan meningkatkan efisiensi.
Informasi detail dari piston:
1. Ukuran: D30, digunakan dalam peredam kejut otomotif
2. Bahan, KELAS DAN WARNA: TEFLON PTFE 6507A NC010 (Dupont)
3. Ketika suhu mencapai 100ºС, rasio ekspansi ≤ +/- 1%
4. Menggunakan cincin pengujian D26.6, dengan oli penyerap guncangan, gaya gesek maks adalah 15N
5. Piston dapat dengan bebas melewati ukuran tertentu dari silinder dengan kekuatan 2N
6. kekuatan tarik PTFE ≥18MPa, melanggar keuletan ≥200%
7. Integrasi yang ketat antara disc piston dan PTFE. PTFE tidak akan jatuh saat bekerja di dalam silinder.
Setelah memproses kinerja dapat memenuhi hal berikut:
1) Stress cracking test 150ºС * 500 jam
2) Uji beban gambar: 39,2 MPa * 10.000 sepeda
3) Operasi kecepatan tinggi, uji ketahanan: 1.000.000 siklus
4) Uji ketahanan operasi rutin: 3.000.000 siklus
Tidak ada pita yang mengelupas atau pecah setelah pengujian.
Keuntungan:
1. Konsistensi dalam ukuran untuk piston batch yang sama
2. Sinar inframerah mendeteksi diameter
3. Menghasilkan disc PTFE oleh Xia Yi dapat mengontrol kualitasnya sendiri
4. Mesin pengujian yang cukup dapat menjamin sifat material
Kami dapat menggunakan bahan berikut untuk menghasilkan cakram PTFE:
Kami dapat menambahkan bubuk perunggu atau serat karbon atau grafit atau pengisi lainnya di PTFE
Desain bibir: Kita dapat merancang tanpa bibir, bibir tunggal atau ganda sesuai dengan permintaan pelanggan.
Xia Yi menghasilkan piston shock absorber dengan banyak tipe berbeda. Piston ini dapat digunakan di depan atau
peredam kejut belakang.
Kami memiliki tim teknis yang kuat untuk meneliti dan mengembangkan mesin penyisipan otomatis. Hanya perlu dimasukkan
Disk PTFE dan piston sinter di atas meja, mesin akan melakukan pekerjaan untuk menggabungkan mereka dan akhirnya
dapatkan piston banded PTFE yang sudah jadi.
Aplikasi:
Peredam kejut mobil atau motor
Keunggulan kompetitif:
Bahan unik untuk pita piston kejut
Piston yang diproduksi oleh mesin banding otomatis dapat memastikan konsistensi ukuran
Peralatan pengujian lengkap
Bioskop:
Kontak Person: Mrs. Leela
Tel: +8613586885132