Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | XIAYI |
Sertifikasi: | ISO9001:2008 |
Nomor model: | 32mm |
Kuantitas min Order: | 2.000 pcs |
---|---|
Harga: | negotiable |
Kemasan rincian: | Sesuai dengan permintaan pelanggan |
Waktu pengiriman: | Satu minggu setelah pembayaran |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union |
Menyediakan kemampuan: | 300,000pcs per bulan |
Nama Produk: | Piston Berikat | Pengisi band: | Fiber Karbon |
---|---|---|---|
Bahan band: | PTFE terisi | Warna: | hitam |
Aplikasi: | peredam kejut mobil | Kepadatan pita: | 2,15 g/cm3 |
Diameter luar: | 31.98mm | Bekerja Temp.: | 260 |
Menyoroti: | Piston berpita,bagian peredam kejut |
Lubang miring 32mm Damper Piston dengan kekuatan tarik yang baik untuk peredam kejut mobil
Spesifikasi:
Bahan: MPIF FC-0205
kepadatan: Tidak kurang dari 6.8g/cm3
Kekerasan: 60-100 HB
Perawatan uap: 2 jam waktu penahanan uap suhu tinggi
Ketebalan Fe3O4: 0,004-0,005mm
Desain dan pembuatan perkakas mati di rumah
Performa fisik untuk shock piston |
daya tarik |
Lebih dari 18MPa |
perpanjangan @ putus |
Lebih dari 160% |
|
kekerasan pantai (pita) |
57 - 61 |
|
kepadatan |
2,06 – 2,19 g/cm3 |
|
memakai |
Kurang dari 50mg |
|
koefisien gesekan |
Kurang dari 0,2 |
|
kekerasan (piston sinter) |
HRB60-80 |
|
Persyaratan teknis untuk sinter piston |
Bahan baku F50 - U3 - 66 atau FC - 0208 |
|
Dengan perawatan uap |
||
OD diuji oleh pengukur udara digital |
||
Desain gelombang untuk pita PTFE |
Keterangan:
Desain khusus 32 # pita kejut PTFE piston untuk sampel sesuai dengan gambar
D32XD8X13
4 pasang desain lubang
Desain lubang miring
Desain khusus untuk bibir melebar (tipe gelombang)
Ekspor ke Jepang
Kami dapat menggunakan bahan berikut untuk memproduksi cakram PTFE:
Kami dapat menambahkan bubuk perunggu atau serat karbon atau grafit atau pengisi lainnya di PTFE
Desain bibir: Kami dapat mendesain tanpa bibir, bibir tunggal atau bibir ganda sesuai dengan permintaan pelanggan.
Xia Yi memproduksi piston shock absorber dengan berbagai jenis.Piston ini dapat digunakan di depan atau
peredam kejut belakang.
Kami memiliki tim teknis yang kuat untuk meneliti dan mengembangkan mesin penyisipan otomatis.Hanya perlu menempatkan
Cakram PTFE dan piston sinter di atas meja, mesin akan melakukan pekerjaan untuk menggabungkannya bersama-sama dan akhirnya
dapatkan piston berpita PTFE yang sudah jadi.
Aplikasi:
Peredam kejut mobil atau sepeda motor
Keunggulan kompetitif:
Bahan unik untuk pita piston kejut
Piston yang diproduksi oleh mesin pengikat otomatis dapat memastikan konsistensi ukurannya
Peralatan pengujian lengkap
Pertunjukan gambar:
Kontak Person: Leela
Tel: 008618958226902