| MOQ: | 2.000 pcs |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket standar ekspor tanpa logo, nama perusahaan dan informasi lainnya |
| Periode Pengiriman: | Satu minggu setelah pembayaran |
| Metode Pembayaran: | T/T, |
| Kapasitas Pasokan: | 300,000pcs per bulan |
Segel yang baik dan desain unik pita PTFE piston peredam kejut ekspor ke pasar Eropa
Bahan Tersedia dan Komposisi Kimia untuk piston sinter
Tembaga dan Paduan Tembaga P/M
Besi dan Baja Karbon P/M
Besi dan Baja Karbon
Besi-Tembaga dan Baja Tembaga
Besi-Nikel dan Baja Nikel
Baja Paduan Rendah
Baja Paduan Rendah Campuran
Baja yang Dikeringkan Sinter
Baja Paduan Difusi
Besi dan Baja yang Diinfiltrasi Tembaga
Spesifikasi:
| Kinerja fisik untuk piston peredam kejut | kekuatan hancur radial (piston sinter) | >8000N |
| kekuatan tarik | Lebih dari 15MPa | |
| perpanjangan saat putus | Lebih dari 200% | |
| kekerasan shore | 57 - 61 | |
| densitas | 2,06 – 2,19 g/cm3 | |
| keausan | Kurang dari 15mg | |
| koefisien gesekan | Kurang dari 0,3 | |
| suhu kerja tertinggi | 260°C |
Deskripsi:
Kami adalah pabrik profesional yang bergerak dalam produksi piston peredam kejut yang andal, dengan banyak
pengalaman bertahun-tahun di bidang ini. Piston dapat digunakan di peredam kejut depan atau belakang dari SUBARU,
PEUGEOT, CHEVY, CAMRY dan sebagainya.
Kami memiliki tim yang kuat untuk meneliti dan mengembangkan mesin otomatis. Kami memiliki lebih dari sepuluh mesin
sekarang dan kapasitas tahunan dapat mencapai lebih dari 15.000.000 PCS.
SPESIFIKASI: D22XD6X10,5
• 6 pasang lubang
• Semua lubang miring
• Piston diekspor ke Jepang
• Berat bersih adalah 21,5g
• Kami dapat melakukan uji beban gambar untuk piston berikat tanpa selip pita setelah pengujian.
Keunggulan:
Desain multi-level yang kompleks
Layanan logistik yang fleksibel dan nyaman
Peningkatan signifikan dalam masa pakai
Bahan standar sesuai gambar teknis
Dapat menyerap sebagian besar guncangan saat mengemudi
Peningkatan daya tahan segel
Pemrosesan suku cadang sinter:
Pencampuran bubuk—pembentukan—Sinter—Penyekatan—Pemesinan—Perlakuan uap—Impregnasi minyak
Proses pengikatan PTFE:
Pencampuran bubuk—kompresi silinder PTFE—Sintering—produksi cakram PTFE—penekanan ulang—pemanasan
press—pencetakan—penghilangan bur—inspeksi—pengemasan
Bahan:
PTFE+PERUNGGU
PTFE+PERUNGGU+PERAWATAN ASAM
PTFE+SERAT KARBON
PTFE+SERAT KACA+PENGUAT
Bahan atau pengisi LAINNYA
Aplikasi:
Digunakan pada peredam kejut mobil atau sepeda motor
Keunggulan Kompetitif:
XIAYI dapat memproduksi cincin pita sendiri untuk menurunkan biaya dan mengontrol kualitas di dalam negeri, pada saat yang
bersamaan XIAYI dapat merancang dan memproduksi mesin pengikat otomatis dan mesin pengujian non-standar, dapat
menguji pengujian gaya gambar dan pengujian perendaman minyak.
Tampilan gambar:
![]()
![]()
| MOQ: | 2.000 pcs |
| harga: | negotiable |
| Kemasan Standar: | Paket standar ekspor tanpa logo, nama perusahaan dan informasi lainnya |
| Periode Pengiriman: | Satu minggu setelah pembayaran |
| Metode Pembayaran: | T/T, |
| Kapasitas Pasokan: | 300,000pcs per bulan |
Segel yang baik dan desain unik pita PTFE piston peredam kejut ekspor ke pasar Eropa
Bahan Tersedia dan Komposisi Kimia untuk piston sinter
Tembaga dan Paduan Tembaga P/M
Besi dan Baja Karbon P/M
Besi dan Baja Karbon
Besi-Tembaga dan Baja Tembaga
Besi-Nikel dan Baja Nikel
Baja Paduan Rendah
Baja Paduan Rendah Campuran
Baja yang Dikeringkan Sinter
Baja Paduan Difusi
Besi dan Baja yang Diinfiltrasi Tembaga
Spesifikasi:
| Kinerja fisik untuk piston peredam kejut | kekuatan hancur radial (piston sinter) | >8000N |
| kekuatan tarik | Lebih dari 15MPa | |
| perpanjangan saat putus | Lebih dari 200% | |
| kekerasan shore | 57 - 61 | |
| densitas | 2,06 – 2,19 g/cm3 | |
| keausan | Kurang dari 15mg | |
| koefisien gesekan | Kurang dari 0,3 | |
| suhu kerja tertinggi | 260°C |
Deskripsi:
Kami adalah pabrik profesional yang bergerak dalam produksi piston peredam kejut yang andal, dengan banyak
pengalaman bertahun-tahun di bidang ini. Piston dapat digunakan di peredam kejut depan atau belakang dari SUBARU,
PEUGEOT, CHEVY, CAMRY dan sebagainya.
Kami memiliki tim yang kuat untuk meneliti dan mengembangkan mesin otomatis. Kami memiliki lebih dari sepuluh mesin
sekarang dan kapasitas tahunan dapat mencapai lebih dari 15.000.000 PCS.
SPESIFIKASI: D22XD6X10,5
• 6 pasang lubang
• Semua lubang miring
• Piston diekspor ke Jepang
• Berat bersih adalah 21,5g
• Kami dapat melakukan uji beban gambar untuk piston berikat tanpa selip pita setelah pengujian.
Keunggulan:
Desain multi-level yang kompleks
Layanan logistik yang fleksibel dan nyaman
Peningkatan signifikan dalam masa pakai
Bahan standar sesuai gambar teknis
Dapat menyerap sebagian besar guncangan saat mengemudi
Peningkatan daya tahan segel
Pemrosesan suku cadang sinter:
Pencampuran bubuk—pembentukan—Sinter—Penyekatan—Pemesinan—Perlakuan uap—Impregnasi minyak
Proses pengikatan PTFE:
Pencampuran bubuk—kompresi silinder PTFE—Sintering—produksi cakram PTFE—penekanan ulang—pemanasan
press—pencetakan—penghilangan bur—inspeksi—pengemasan
Bahan:
PTFE+PERUNGGU
PTFE+PERUNGGU+PERAWATAN ASAM
PTFE+SERAT KARBON
PTFE+SERAT KACA+PENGUAT
Bahan atau pengisi LAINNYA
Aplikasi:
Digunakan pada peredam kejut mobil atau sepeda motor
Keunggulan Kompetitif:
XIAYI dapat memproduksi cincin pita sendiri untuk menurunkan biaya dan mengontrol kualitas di dalam negeri, pada saat yang
bersamaan XIAYI dapat merancang dan memproduksi mesin pengikat otomatis dan mesin pengujian non-standar, dapat
menguji pengujian gaya gambar dan pengujian perendaman minyak.
Tampilan gambar:
![]()
![]()