logo
Produk
products details
Rumah > Produk >
Piston Peredam Kejut Sinter Tanpa PTFE Jatuh Setelah Uji Kelelahan Dari 1.000.000 Siklus

Piston Peredam Kejut Sinter Tanpa PTFE Jatuh Setelah Uji Kelelahan Dari 1.000.000 Siklus

MOQ: 2.000 pcs
harga: negotiable
standard packaging: Sesuai dengan permintaan pelanggan
Delivery period: Satu minggu setelah pembayaran
payment method: T/T, Western Union, L/C
Supply Capacity: 50.000 pcs per bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
XIAYI
Sertifikasi
ISO9001:2008
Nomor model
27mm
Nama Produk:
Piston berpita
Pengisi band:
Fiber Karbon
Bahan band:
PTFE
metode pendinginan:
air
Aplikasi:
shock mobil depan
Kepadatan pita:
2.06-2.19 g/cm3
Diameter luar:
26.95mm
Bekerja Temp.:
305
Menyoroti:

Piston berpita

,

bagian peredam kejut

Product Description

piston peredam kejut sinter tanpa PTFE jatuh setelah uji kelelahan 1.000.000 siklus

 

 

Spesifikasi:

 

• piston peredam kejut depan
• desain konvensional
• dengan PTFE terikat pada OD
• kami dapat memproduksi sesuai dengan gambar pelanggan
• bagian tengah (bagian sinter), kita dapat menggunakan bahan sebagai permintaan pelanggan
• kandungan karbon 0,1%, kandungan tembaga 3% atau pilihan lain

 

 

Berikut adalah sifat fisik produk kami
Daya tarik 18N/mm2
Daya dukung 15N/mm3
Suhu kerja -80 °C hingga 260 °C
Koefisien gesekan (kering) 0.16
Koefisien gesekan (minyak) 0,05

 

 

Performa fisik untuk shock piston

daya tarik

Lebih dari 18MPa

perpanjangan @ putus

Lebih dari 160%

kekerasan pantai (pita)

57 - 61

kepadatan

2,06 – 2,19 g/cm3

memakai

Kurang dari 50mg

koefisien gesekan

Kurang dari 0,2

kekerasan (piston sinter)

HRB60-80

Persyaratan teknis untuk sinter piston

Bahan baku F50 - U3 - 66 atau FC - 0208

Perawatan uap

OD diuji oleh pengukur udara digital

 

 

Keterangan:

 

PTFE band Powder metal piston 27mm shock absorber Suspension Piston untuk shock absorber

 

Tidak ada bahan asing atau duri untuk cakram PTFE

 

Nama Produk: Bagian Logam Bubuk - Piston untuk Shock Absorber

 

Bahan Baku: Fe-C-Cu untuk piston sinter / PTFE + karbon untuk cakram PTFE

 

D27XD8X15

 

Desain empat lubang persegi

 

Tes 100% penampilan piston

 

Tidak ada bubuk sinter pada piston

 

Pemrosesan untuk piston sinter dan pita PTFE

 

Bagian sinter:

 

Pencampuran bubuk—Pembentukan—Sintering—Pengukuran—setelah perawatan—Perlakuan uap—Impregnasi minyak

 

Banding:

 

Pencampuran bubuk—kompresi silinder PTFE—Sintering—produksi disk PTFE—penekanan—panas

 

menekan — pencetakan — burring — inspeksi — pengepakan

 

Kemampuan manufaktur

 

1. Tekan Mekanik Otomatis: 50T, 100T, 140T

 

2. Tekan Hidrolik: 100T, 315T, 600T, 800T

 

3. Enam tungku sinter, termasuk satu Tungku Sinter yang mengeras

 

4. Perlakuan panas: Pendinginan karbonitriding dan pendinginan frekuensi tinggi

 

5. Pembersihan ultrasonik dan auto burring

 

6. Pembuatan perkakas in-house: EDM, mesin pemotong kawat

 

7. Kekuatan dalam permesinan: Pusat mesin, penggilingan CNC, bubut CNC, Lapper dua ujung dll.

 

Alat pengukur

 

1. Penentu karbon selfur

 

2. Mikroskop metalurgi

 

3. Penguji bahan universal hidrolik

 

4. Penguji kekerasan

 

5. Alat ukur pneumatik

 

6. Mengukur proyektor

 

7. Instrumen pengujian roda gigi

 

8. Pengukur profil listrik

 

9. CMM

 

 

Aplikasi:

 

Peredam kejut mobil atau sepeda motor

 

 

Keunggulan kompetitif:

 

Bahan unik untuk pita piston kejut

 

Piston yang diproduksi oleh mesin pengikat otomatis dapat memastikan konsistensi ukurannya

 

Peralatan pengujian lengkap

 

 

Pertunjukan gambar:

 

Piston Peredam Kejut Sinter Tanpa PTFE Jatuh Setelah Uji Kelelahan Dari 1.000.000 Siklus 0

 

Piston Peredam Kejut Sinter Tanpa PTFE Jatuh Setelah Uji Kelelahan Dari 1.000.000 Siklus 1

 

Metode pengepakan:

 

Piston Peredam Kejut Sinter Tanpa PTFE Jatuh Setelah Uji Kelelahan Dari 1.000.000 Siklus 2

Produk
products details
Piston Peredam Kejut Sinter Tanpa PTFE Jatuh Setelah Uji Kelelahan Dari 1.000.000 Siklus
MOQ: 2.000 pcs
harga: negotiable
standard packaging: Sesuai dengan permintaan pelanggan
Delivery period: Satu minggu setelah pembayaran
payment method: T/T, Western Union, L/C
Supply Capacity: 50.000 pcs per bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
XIAYI
Sertifikasi
ISO9001:2008
Nomor model
27mm
Nama Produk:
Piston berpita
Pengisi band:
Fiber Karbon
Bahan band:
PTFE
metode pendinginan:
air
Aplikasi:
shock mobil depan
Kepadatan pita:
2.06-2.19 g/cm3
Diameter luar:
26.95mm
Bekerja Temp.:
305
Kuantitas min Order:
2.000 pcs
Harga:
negotiable
Kemasan rincian:
Sesuai dengan permintaan pelanggan
Waktu pengiriman:
Satu minggu setelah pembayaran
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Western Union, L/C
Menyediakan kemampuan:
50.000 pcs per bulan
Menyoroti

Piston berpita

,

bagian peredam kejut

Product Description

piston peredam kejut sinter tanpa PTFE jatuh setelah uji kelelahan 1.000.000 siklus

 

 

Spesifikasi:

 

• piston peredam kejut depan
• desain konvensional
• dengan PTFE terikat pada OD
• kami dapat memproduksi sesuai dengan gambar pelanggan
• bagian tengah (bagian sinter), kita dapat menggunakan bahan sebagai permintaan pelanggan
• kandungan karbon 0,1%, kandungan tembaga 3% atau pilihan lain

 

 

Berikut adalah sifat fisik produk kami
Daya tarik 18N/mm2
Daya dukung 15N/mm3
Suhu kerja -80 °C hingga 260 °C
Koefisien gesekan (kering) 0.16
Koefisien gesekan (minyak) 0,05

 

 

Performa fisik untuk shock piston

daya tarik

Lebih dari 18MPa

perpanjangan @ putus

Lebih dari 160%

kekerasan pantai (pita)

57 - 61

kepadatan

2,06 – 2,19 g/cm3

memakai

Kurang dari 50mg

koefisien gesekan

Kurang dari 0,2

kekerasan (piston sinter)

HRB60-80

Persyaratan teknis untuk sinter piston

Bahan baku F50 - U3 - 66 atau FC - 0208

Perawatan uap

OD diuji oleh pengukur udara digital

 

 

Keterangan:

 

PTFE band Powder metal piston 27mm shock absorber Suspension Piston untuk shock absorber

 

Tidak ada bahan asing atau duri untuk cakram PTFE

 

Nama Produk: Bagian Logam Bubuk - Piston untuk Shock Absorber

 

Bahan Baku: Fe-C-Cu untuk piston sinter / PTFE + karbon untuk cakram PTFE

 

D27XD8X15

 

Desain empat lubang persegi

 

Tes 100% penampilan piston

 

Tidak ada bubuk sinter pada piston

 

Pemrosesan untuk piston sinter dan pita PTFE

 

Bagian sinter:

 

Pencampuran bubuk—Pembentukan—Sintering—Pengukuran—setelah perawatan—Perlakuan uap—Impregnasi minyak

 

Banding:

 

Pencampuran bubuk—kompresi silinder PTFE—Sintering—produksi disk PTFE—penekanan—panas

 

menekan — pencetakan — burring — inspeksi — pengepakan

 

Kemampuan manufaktur

 

1. Tekan Mekanik Otomatis: 50T, 100T, 140T

 

2. Tekan Hidrolik: 100T, 315T, 600T, 800T

 

3. Enam tungku sinter, termasuk satu Tungku Sinter yang mengeras

 

4. Perlakuan panas: Pendinginan karbonitriding dan pendinginan frekuensi tinggi

 

5. Pembersihan ultrasonik dan auto burring

 

6. Pembuatan perkakas in-house: EDM, mesin pemotong kawat

 

7. Kekuatan dalam permesinan: Pusat mesin, penggilingan CNC, bubut CNC, Lapper dua ujung dll.

 

Alat pengukur

 

1. Penentu karbon selfur

 

2. Mikroskop metalurgi

 

3. Penguji bahan universal hidrolik

 

4. Penguji kekerasan

 

5. Alat ukur pneumatik

 

6. Mengukur proyektor

 

7. Instrumen pengujian roda gigi

 

8. Pengukur profil listrik

 

9. CMM

 

 

Aplikasi:

 

Peredam kejut mobil atau sepeda motor

 

 

Keunggulan kompetitif:

 

Bahan unik untuk pita piston kejut

 

Piston yang diproduksi oleh mesin pengikat otomatis dapat memastikan konsistensi ukurannya

 

Peralatan pengujian lengkap

 

 

Pertunjukan gambar:

 

Piston Peredam Kejut Sinter Tanpa PTFE Jatuh Setelah Uji Kelelahan Dari 1.000.000 Siklus 0

 

Piston Peredam Kejut Sinter Tanpa PTFE Jatuh Setelah Uji Kelelahan Dari 1.000.000 Siklus 1

 

Metode pengepakan:

 

Piston Peredam Kejut Sinter Tanpa PTFE Jatuh Setelah Uji Kelelahan Dari 1.000.000 Siklus 2

宁波夏亿机电科技有限公司