Banded Shock Absorber Piston D Hardness 59 Diisi Ptfe Untuk Otomotif

Shore D hardness 59 diisi PTFE banded shock absorber piston diterapkan di otomotif

Serangan fluida:

Kontrol diameter dan kekerasan dilakukan pada pita, ditempatkan pada piston. Setelah proses teflon telah dilakukan dan sebelum 24 jam telah berlalu, itu direndam dalam cairan selama 72 jam pada 80 ℃

Ketentuan Penerimaan:

Tidak ada kerusakan atau pelepasan material. Variasi kekerasan ≤6%, variasi diameter ≤0.20%

Spesifikasi:

100% diuji oleh Go no-Go gauge

Coaxiality dapat dikontrol dalam 0.05mm

4 lubang bulat dan persegi

piston kejut konvensional

berat bersih adalah 25.29g

kita bisa melakukan tes beban menggambar untuk piston banded tanpa slippage sel setelah pengujian.

Deskripsi:

OD 30,445-30,495 mm

Manufacturability bagian logam bubuk:

Tekan Mekanik Otomatis: 50T, 100T, 140T ...

Tekan Hidrolik: 100T, 315T, 600T, 800T

Enam tungku sinter, termasuk satu Hardec Sinter Furnace

Perlakuan panas: quenching carbonitriding dan pendinginan frekuensi tinggi

Ultrasonic clearing dan auto de-burring

Pembuatan perkakas in-house: EDM, mesin pemotong kawat

Pengujian daya tahan:

Tidak ada band terkelupas atau pecah setelah tes

Tim R & D yang kuat

Staf yang bertanggung jawab

Lokakarya bersih

Kami akan membawa Anda piston dengan kualitas yang baik dan harga yang kompetitif.

Aplikasi:

Peredam kejut mobil atau motor

Keunggulan kompetitif:

XIAYI dapat menghasilkan cincin band untuk menurunkan biaya dan mengontrol kualitas di rumah, pada saat yang sama kita

dapat merancang dan memproduksi mesin bandeng otomatis dan mesin pengujian non-standar, dapat menguji gambar

uji kekuatan dan pengujian imersi minyak.

Menampilkan gambar: