Piston Shock Absorber Piston D Kekerasan 59 Diisi Ptfe Untuk Otomotif

Shore D kekerasan 59 diisi PTFE banded shock absorber piston diterapkan di otomotif

Serangan cairan:

Kontrol diameter dan kekerasan dilakukan pada pita, ditempatkan pada piston.Setelah proses PTFE dilakukan dan sebelum 24 jam berlalu, itu direndam dalam cairan selama 72 jam pada 80

Ketentuan Penerimaan:

Tidak boleh ada kerusakan atau pelepasan material.Variasi kekerasan 6%, variasi diameter 0.20%

Spesifikasi:

100% diuji oleh pengukur Go no-Go

Koaksialitas dapat dikontrol dalam 0,05mm

4 lubang bulat dan persegi

piston kejut konvensional

berat bersih adalah 25.29g

kita dapat melakukan uji beban gambar untuk piston berpita tanpa selip pita setelah pengujian.

Keterangan:

OD 30.445-30.495 mm

Kemampuan manufaktur bagian logam bubuk:

Tekan Mekanik Otomatis: 50T, 100T, 140T...

Tekan Hidrolik: 100T, 315T, 600T, 800T

Enam tungku sinter, termasuk satu Tungku Sinter yang mengeras

Perlakuan panas: pendinginan carbonitriding dan pendinginan frekuensi tinggi

Pembersihan ultrasonik dan de-burring otomatis

Pembuatan perkakas internal: EDM, mesin pemotong kawat

Pengujian daya tahan:

Tidak ada band yang terkelupas atau rusak setelah pengujian

Tim R&D yang kuat

Staf yang bertanggung jawab

Bengkel bersih

Kami akan membawa Anda piston dengan kualitas baik dan harga yang kompetitif.

Aplikasi:

Peredam kejut mobil atau sepeda motor

Keunggulan kompetitif:

XIAYI dapat memproduksi cincin pita untuk menurunkan biaya dan mengontrol kualitas di rumah, pada saat yang sama kami

dapat merancang dan memproduksi mesin banding otomatis dan mesin uji non-standar, dapat menguji gambar

pengujian gaya dan pengujian minyak imersi.

Pertunjukan gambar: