Fe C Cu Powder Metalurgi Disesuaikan Sintered Shock Absorber Piston Dengan PTFE Banding

Dibuat Oleh Metalurgi Serbuk Fe C Cu Piston Sinter Yang Disesuaikan Dengan Banding PTFE

Spesifikasi:

1. Kepadatan 6,2-6,8 g/cm3
2. Kekerasan: HRB 35-100
3. Perawatan uap: waktu penahanan uap suhu tinggi 2 jam, Ketebalan Fe3O4: 0,004-0,005mm
4. Produk lini lengkap untuk peredam kejut, termasuk piston metalurgi serbuk, panduan batang, katup kaki, pita PTFE untuk piston, Lakukan bantalan untuk panduan batang.
5. PPAP III disampaikan sebagaimana mestinya.

Keterangan:

20 # shock absorber piston dengan HRB65-80, densitas 6.5g/cm3, band PTFE disc pada OD digunakan pada peredam kejut mobil

Xia Yi ditemukan pada tahun 2005, setelah upaya beberapa tahun, kami telah mencapai kesuksesan besar di perusahaan.

Kami meningkatkan bengkel kami tahun ini dan mengembangkan beberapa mesin otomatis baru yang sangat meningkatkan efisiensi kerja kami.

Kami memiliki tim teknis untuk mengembangkan mesin pita otomatis dan mesin generasi baru telah meningkatkan banyak keuntungan dibandingkan dengan

yang sebelumnya.Kami meningkatkan mesin pres kami dan mesin lainnya untuk menurunkan biaya dan meningkatkan efisiensi.

Informasi detail dari piston:

1. Ukuran: D20, digunakan pada peredam kejut otomotif

2. Bahan piston sinter: Fe-C-Cu, bahan pita: PTFE

3. Saat suhu mencapai 100ºС, rasio pemuaian ≤+/-1%

4. Menggunakan cincin pengujian D20.6, dengan oli peredam kejut, gaya gesekan maks adalah 15N

5. Piston dapat melewati dengan bebas ukuran silinder tertentu dengan gaya 2N

6. Kekuatan tarik PTFE ≥18MPa, kekuatan putus ≥200%

7. Integrasi yang erat antara piston dan cakram PTFE.PTFE tidak akan jatuh saat bekerja di dalam silinder.

Setelah pemrosesan, kinerja dapat memenuhi hal-hal berikut:

1) Tes retak tegangan 150ºС*500 jam

2) Uji beban gambar: 39,2 MPa*10.000 siklus

3) Operasi vilocity tinggi, uji ketahanan: 1.000.000 siklus

4) Uji daya tahan operasi reguler: 3.000.000 siklus

Tidak ada band yang terkelupas atau rusak setelah pengujian.

Keuntungan:

1. Konsistensi ukuran untuk piston batch yang sama

2. Sinar inframerah mendeteksi diameter

3. Menghasilkan disc PTFE oleh Xia Yi dapat mengontrol kualitasnya sendiri

4. Mesin uji yang cukup dapat memastikan sifat material

Kami dapat menggunakan bahan berikut untuk memproduksi cakram PTFE:

Kita bisa menambahkan bubuk perunggu atau serat karbon atau grafit atau pengisi lainnya di PTFE

Desain bibir: Kami dapat mendesain tanpa bibir, bibir tunggal atau bibir ganda sesuai dengan permintaan pelanggan.

Xia Yi memproduksi piston peredam kejut dengan berbagai jenis.Piston ini bisa digunakan di peredam kejut depan atau belakang.

Kami memiliki tim teknis yang kuat untuk meneliti dan mengembangkan mesin penyisipan otomatis.Hanya perlu meletakkan cakram PTFE dan piston sinter di atas meja,

mesin akan melakukan pekerjaan untuk menggabungkan mereka bersama-sama dan akhirnya mendapatkan piston banded PTFE yang sudah jadi.

Aplikasi:

Shock Absorber Mobil, Shock Absorber Motor, Shock Absorber Sepeda

Keunggulan kompetitif:

Bahan unik untuk band shock piston

Piston yang diproduksi oleh mesin pengikat otomatis dapat menjamin konsistensi ukuran

Peralatan pengujian lengkap

Pertunjukan gambar: