rincian produk

Rumah > Produk >

Bushing DU Tahan Benturan untuk Komponen Suspensi Otomotif

Produk

Cincin Panduan

Hubungi kami

sales@xyptfe.com

008613586885132

Hubungi Sekarang

Bushing DU Tahan Benturan untuk Komponen Suspensi Otomotif

MOQ:	500 buah
Harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Produk dikemas dengan kantong plastik, setiap kantong berisi 500pcs atau 5kg Maks
Periode Pengiriman:	Dalam 20-25 hari setelah konfirmasi pesanan
Metode Pembayaran:	T/T,L/C
Kapasitas Pasokan:	50.000 buah per bulan

Informasi Rinci

Deskripsi Produk

Informasi Rinci

Tempat asal

NINGBO, Tiongkok

Nama merek

XIAYI

Sertifikasi

IATF16949:2016

Nomor model

Nama Produk:

Lapisan dalam:

Aplikasi:

Pompa Roda Gigi Hidraulik

Jenis:

lengan baju

Koefisien Ekspansi Linier:

12*10 -6/K

Kapasitas Beban P (Kering):

250N/mm2 (Beban Statis)

Batas nilai PV:

50N/mm2 (Pelumasan Oli)

Bahan band:

Baja perunggu

Menyoroti:

Bushing DU tahan benturan

Bushing DU suspensi otomotif

Bushing DU untuk komponen suspensi

Deskripsi Produk

Bolong DU tahan benturan untuk komponen suspensi otomotif Spesifikasi Kinerja

Suhu	-195 sampai +280 [ °C ]
Max. dry running Pv (Operasi jangka pendek)	3.6N/mm2.m/s
Max. dry running Pv (Operasi terus menerus)	1.8N/mm2.m/s
Kecepatan maksimum (jalan kering)	2m/s
Kecepatan maksimum (operasi hidrodinamika)	> 2m/s

Deskripsi Produk

1, Kapasitas beban yang baik dan anti-wear.

2- Bekerja lama tanpa minyak.

3Indeks gesekan rendah.

Rentang dimensi bantalan flange

Min. ID	Min. OD	Maks. ID	Max. OD	Min. FD	Max. FD	Maks. Panjang
6 mm	8 mm	40 mm	44mm	12 mm	53 mm	40 mm
40 mm	46 mm	95mm	105mm	60 mm	144mm	127 mm
25 mm	28 mm	300 mm	305mm	35 mm	340mm	90 mm
25 mm	28 mm	300 mm	305mm	35 mm	340mm	90 mm
10 mm	14 mm	120 mm	140 mm	22 mm	170 mm	100 mm
6 mm	12 mm	50 mm	60 mm	14 mm	70 mm	70 mm
6 mm	12 mm	300 mm	320mm	35 mm	340mm	130 mm

I.D. = diameter dalam

O.D. = diameter luar

F.D. = diameter flange

Keuntungan Teknik

1 PTFE / Pb campuran 0,01-0,03mm, memberikan film transfer awal yang sangat baik

2 bubuk perunggu sinter 0,20-0,35 mm, memberikan konduktivitas termal Max jauh dari permukaan bantalan, juga berfungsi sebagai reservoir untuk campuran PTFE-timah.

3 Baja karbon rendah, memberikan kapasitas beban yang sangat tinggi, disipasi panas yang sangat baik.

4 tembaga / Tin plating 0,002mm, memberikan ketahanan korosi yang baik.

Data Teknis

Indeks kinerja		data
Kapasitas beban maksimum	Beban statis	250N/mm²
Kapasitas beban maksimum	Beban Dinamis	140N/mm²
Kecepatan geser maksimum	gesekan kering	2.5m/s
Kecepatan geser maksimum	Pengolahan minyak	5.0m/s
Batas nilai PV maksimum	gesekan kering	3.6N/mm²m/s
Batas nilai PV maksimum	Pengolahan minyak	50N/mm²m/s
Koefisien gesekan	gesekan kering	0.08-0.20
Koefisien gesekan	Pengolahan minyak	0.02-0.07
Suhu kerja		-195°C~280°C
Konduktivitas termal		42W/mk
Koefisien ekspansi termal		11*10^{- 6}/k

Pertimbangan Desain yang Kritis

Insinyur suspensi otomotif sering mengalami kesulitan dengan degradasi bushing di bawah beban dampak frekuensi tinggi, kerusakan termal pada suhu operasi yang tinggi,dan pelemahan dini dalam kondisi dry-start. Impact Resistant DU Bushing dirancang untuk mengatasi tantangan ini:

Konstruksi multi-lapisan dengan PTFE / timbal transfer film awal (0.01-0.03mm) memastikan pelumasan segera pada gerakan pertama, mencegah dry-start mencetak

Interlayer bubuk perunggu sinter (0,20-0,35mm) bertindak sebagai reservoir pelumas dan konduktor termal, secara efisien menghilangkan panas gesekan dari permukaan kontak

Dukungan baja karbon rendah memberikan integritas struktural yang luar biasa dengan kapasitas beban statis hingga 250N/mm2 untuk ketahanan dampak tugas berat

Rentang dimensi yang luas dari 6mm ID hingga 300mm ID dengan diameter flange hingga 340mm mencakup sebagian besar aplikasi komponen suspensi

Lapisan tembaga / timah (0,002mm) memberikan perlindungan korosi yang andal untuk umur layanan yang panjang di lingkungan yang keras di bawah kendaraan

Keuntungan Kompetitif

1. Set lengkap peralatan pengujian

2. Pengalaman yang kaya dalam produksi bushing

3Pabrik outsourcing yang bagus.

4. Lakukan audit untuk pemasok bahan setiap tahun

Aplikasi

Stainless steel bushing banyak digunakan dalam situasi asam dan alkali yang kuat, seperti industri kimia, pompa dan katup.

bantalan bebas timbal banyak digunakan dalam mesin makanan, mesin farmasi

Pengemasan & Pengiriman

Detail kemasan: Produk dikemas dengan kantong plastik, setiap kantong berisi 500 pcs atau 5kg Max, dikemas dalam karton max 20kgs masing-masing.Ukuran standar 800x800x1200Maksimal berat 800 kg.

Rincian Pengiriman: Dalam 10-15 hari setelah konfirmasi pesanan

Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Apa yang membuat busing DU tahan terhadap dampak untuk aplikasi suspensi?

Desain komposit tiga lapisan menggabungkan baja karbon rendah untuk kekuatan struktural, lapisan antar bubuk perunggu sinter untuk manajemen termal,dan film transfer PTFE/timah untuk mengurangi gesekan.

T: Apa kisaran ukuran yang tersedia untuk busing flange DU?

Busing flange DU kami tersedia dari ID minimum 6mm hingga ID maksimum 300mm, dengan diameter luar berkisar dari 8mm hingga 320mm, dan diameter flange dari 12mm hingga 340mm.Kapasitas panjang maksimum adalah 130mm.

T: Bisakah busing ini digunakan dalam aplikasi kelas makanan atau farmasi?

Ya, kami menawarkan varian bantalan bebas timbal yang dirancang khusus untuk mesin makanan dan peralatan farmasi.

T: Apa perbedaan antara operasi kering dan operasi hidrodinamika?

Dalam kondisi berjalan kering, kecepatan maksimum adalah 2m/s dengan batas PV terus menerus 1,8N/mm2·m/s. Dalam operasi hidrodinamika (dicelup minyak), kecepatan melebihi 2m/s dengan batas PV yang jauh lebih tinggi.

T: Bagaimana kualitas produk diverifikasi sebelum pengiriman?

Kami mempertahankan peralatan pengujian lengkap untuk verifikasi dimensi, sertifikasi bahan, dan validasi kinerja.Proses bersertifikat 2016 memastikan kualitas yang konsisten.

Gambar Produk

Bushing DU Tahan Benturan untuk Komponen Suspensi Otomotif

Tag:

semak perunggu sinter,

bushing tanpa minyak,

semak peredam kejut

Produk yang Direkomendasikan

Heavy Duty DU Bushing untuk aplikasi damper otomotif osilasi

Hubungi Sekarang

Bushing Komposit DU untuk Penyanggaan Batang Peredam Kejut yang Akurat

Hubungi Sekarang

Bushing DU Presisi untuk Sistem Pemandu Peredam Kejut

Hubungi Sekarang

Stabil Clearance Noise Control DU Bushing untuk operasi damper yang tenang

Hubungi Sekarang

Bushing DU Tahan Benturan untuk Komponen Suspensi Otomotif

Hubungi Sekarang

Bushing DU Presisi untuk Sistem Pemandu Peredam Kejut

Hubungi Sekarang

Bushing DU Beban Tinggi untuk Peredam Berumur Panjang

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Peredam Kejut

Piston Peredam Kejut

Piston Berikat

Pemasangan Shock Absorber

Panduan Peredam Kejut

Katup Dasar Kejut

Shock Oil Seal

Katup Kejut Shim

Braket Peredam Kejut

Batang Piston Peredam Kejut

Mesin Piston Kejut

Du Bushing

PTFE Band

Gasket Cincin PTFE

Bagian PTFE

Cincin Panduan

Bushing DU Tahan Benturan untuk Komponen Suspensi Otomotif

MOQ:	500 buah
Harga:	negotiable
Kemasan Standar:	Produk dikemas dengan kantong plastik, setiap kantong berisi 500pcs atau 5kg Maks
Periode Pengiriman:	Dalam 20-25 hari setelah konfirmasi pesanan
Metode Pembayaran:	T/T,L/C
Kapasitas Pasokan:	50.000 buah per bulan

Informasi Rinci

Deskripsi Produk

Informasi Rinci

Tempat asal

NINGBO, Tiongkok

Nama merek

XIAYI

Sertifikasi

IATF16949:2016

Nomor model

SF-2

Nama Produk:

Bos

Lapisan dalam:

PTFE

Aplikasi:

Pompa Roda Gigi Hidraulik

Jenis:

lengan baju

Koefisien Ekspansi Linier:

12*10 -6/K

Kapasitas Beban P (Kering):

250N/mm2 (Beban Statis)

Batas nilai PV:

50N/mm2 (Pelumasan Oli)

Bahan band:

Baja perunggu

Kuantitas min Order:

500 buah

Harga:

negotiable

Kemasan rincian:

Produk dikemas dengan kantong plastik, setiap kantong berisi 500pcs atau 5kg Maks

Waktu pengiriman:

Dalam 20-25 hari setelah konfirmasi pesanan

Syarat-syarat pembayaran:

T/T,L/C

Menyediakan kemampuan:

50.000 buah per bulan

Menyoroti

Bushing DU tahan benturan

Bushing DU suspensi otomotif

Bushing DU untuk komponen suspensi

Deskripsi Produk

Bolong DU tahan benturan untuk komponen suspensi otomotif Spesifikasi Kinerja

Suhu	-195 sampai +280 [ °C ]
Max. dry running Pv (Operasi jangka pendek)	3.6N/mm2.m/s
Max. dry running Pv (Operasi terus menerus)	1.8N/mm2.m/s
Kecepatan maksimum (jalan kering)	2m/s
Kecepatan maksimum (operasi hidrodinamika)	> 2m/s

Deskripsi Produk

1, Kapasitas beban yang baik dan anti-wear.

2- Bekerja lama tanpa minyak.

3Indeks gesekan rendah.

Rentang dimensi bantalan flange

Min. ID	Min. OD	Maks. ID	Max. OD	Min. FD	Max. FD	Maks. Panjang
6 mm	8 mm	40 mm	44mm	12 mm	53 mm	40 mm
40 mm	46 mm	95mm	105mm	60 mm	144mm	127 mm
25 mm	28 mm	300 mm	305mm	35 mm	340mm	90 mm
25 mm	28 mm	300 mm	305mm	35 mm	340mm	90 mm
10 mm	14 mm	120 mm	140 mm	22 mm	170 mm	100 mm
6 mm	12 mm	50 mm	60 mm	14 mm	70 mm	70 mm
6 mm	12 mm	300 mm	320mm	35 mm	340mm	130 mm

I.D. = diameter dalam

O.D. = diameter luar

F.D. = diameter flange

Keuntungan Teknik

1 PTFE / Pb campuran 0,01-0,03mm, memberikan film transfer awal yang sangat baik

2 bubuk perunggu sinter 0,20-0,35 mm, memberikan konduktivitas termal Max jauh dari permukaan bantalan, juga berfungsi sebagai reservoir untuk campuran PTFE-timah.

3 Baja karbon rendah, memberikan kapasitas beban yang sangat tinggi, disipasi panas yang sangat baik.

4 tembaga / Tin plating 0,002mm, memberikan ketahanan korosi yang baik.

Data Teknis

Indeks kinerja		data
Kapasitas beban maksimum	Beban statis	250N/mm²
Kapasitas beban maksimum	Beban Dinamis	140N/mm²
Kecepatan geser maksimum	gesekan kering	2.5m/s
Kecepatan geser maksimum	Pengolahan minyak	5.0m/s
Batas nilai PV maksimum	gesekan kering	3.6N/mm²m/s
Batas nilai PV maksimum	Pengolahan minyak	50N/mm²m/s
Koefisien gesekan	gesekan kering	0.08-0.20
Koefisien gesekan	Pengolahan minyak	0.02-0.07
Suhu kerja		-195°C~280°C
Konduktivitas termal		42W/mk
Koefisien ekspansi termal		11*10^{- 6}/k

Pertimbangan Desain yang Kritis

Konstruksi multi-lapisan dengan PTFE / timbal transfer film awal (0.01-0.03mm) memastikan pelumasan segera pada gerakan pertama, mencegah dry-start mencetak

Interlayer bubuk perunggu sinter (0,20-0,35mm) bertindak sebagai reservoir pelumas dan konduktor termal, secara efisien menghilangkan panas gesekan dari permukaan kontak

Dukungan baja karbon rendah memberikan integritas struktural yang luar biasa dengan kapasitas beban statis hingga 250N/mm2 untuk ketahanan dampak tugas berat

Rentang dimensi yang luas dari 6mm ID hingga 300mm ID dengan diameter flange hingga 340mm mencakup sebagian besar aplikasi komponen suspensi

Lapisan tembaga / timah (0,002mm) memberikan perlindungan korosi yang andal untuk umur layanan yang panjang di lingkungan yang keras di bawah kendaraan

Keuntungan Kompetitif

1. Set lengkap peralatan pengujian

2. Pengalaman yang kaya dalam produksi bushing

3Pabrik outsourcing yang bagus.

4. Lakukan audit untuk pemasok bahan setiap tahun

Aplikasi

Stainless steel bushing banyak digunakan dalam situasi asam dan alkali yang kuat, seperti industri kimia, pompa dan katup.

bantalan bebas timbal banyak digunakan dalam mesin makanan, mesin farmasi

Pengemasan & Pengiriman

Detail kemasan: Produk dikemas dengan kantong plastik, setiap kantong berisi 500 pcs atau 5kg Max, dikemas dalam karton max 20kgs masing-masing.Ukuran standar 800x800x1200Maksimal berat 800 kg.

Rincian Pengiriman: Dalam 10-15 hari setelah konfirmasi pesanan

Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Apa yang membuat busing DU tahan terhadap dampak untuk aplikasi suspensi?

T: Apa kisaran ukuran yang tersedia untuk busing flange DU?

T: Bisakah busing ini digunakan dalam aplikasi kelas makanan atau farmasi?

Ya, kami menawarkan varian bantalan bebas timbal yang dirancang khusus untuk mesin makanan dan peralatan farmasi.

T: Apa perbedaan antara operasi kering dan operasi hidrodinamika?

T: Bagaimana kualitas produk diverifikasi sebelum pengiriman?

Kami mempertahankan peralatan pengujian lengkap untuk verifikasi dimensi, sertifikasi bahan, dan validasi kinerja.Proses bersertifikat 2016 memastikan kualitas yang konsisten.

Gambar Produk

Bushing DU Tahan Benturan untuk Komponen Suspensi Otomotif

Tag: