logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Bushing DU Gesekan Rendah untuk Gerakan Batang Peredam Kejut yang Halus
Produk

Bagian Peredam Kejut

Piston Peredam Kejut

Piston Berikat

Pemasangan Shock Absorber

Panduan Peredam Kejut

Katup Dasar Kejut

Shock Oil Seal

Katup Kejut Shim

Braket Peredam Kejut

Batang Piston Peredam Kejut

Mesin Piston Kejut

Du Bushing

PTFE Band

Gasket Cincin PTFE

Bagian PTFE

Cincin Panduan
Hubungi kami
sales@xyptfe.com
008613586885132
Hubungi Sekarang
Bushing DU Gesekan Rendah untuk Gerakan Batang Peredam Kejut yang Halus
  • Nama
  • Nama
  • Nama

Bushing DU Gesekan Rendah untuk Gerakan Batang Peredam Kejut yang Halus

MOQ: 500 buah
Harga: negotiable
Kemasan Standar: Packing Standar Ekspor Atau Sebagai Kebutuhan Pelanggan
Periode Pengiriman: Sampel Umumnya 10 Hari Dan Kargo Massal Sesuai Kuantitas
Metode Pembayaran: T/T
Kapasitas Pasokan: 50.000 buah per bulan
Informasi Rinci
Deskripsi Produk
Informasi Rinci
Tempat asal
NINGBO, Tiongkok
Nama merek
XIAYI
Sertifikasi
IATF16949:2016
Nomor model
SJ-3
Nama Produk:
Bos
Lapisan dalam:
PTFE
Aplikasi:
peredam kejut mobil
Teknis:
cor, mantel, sinter, bubuk, bungkus
Keakuratan penggilingan:
+/- 0,005mm
Bahan Pendukung:
Baja karbon, Baja tahan karat
Konsentrisitet:
0,003mm
Menyelesaikan:
pelapisan perunggu atau pelapisan timah
Menyoroti:

bushing DU gesekan rendah

,

bushing peredam kejut halus

,

bushing DU untuk peredam kejut

Deskripsi Produk
Bushing DU Gesekan Rendah untuk Pergerakan Batang Peredam Kejut yang Halus

Model SJ-3 | Merek XIAYI | Sertifikasi IATF16949:2016

Direkayasa khusus untuk aplikasi pemandu batang peredam kejut otomotif, bushing SJ-3 DU menggabungkan permukaan geser berbasis PTFE dengan dimensi gerinda presisi untuk menghasilkan pergerakan batang yang sangat halus dengan gesekan minimal. Dengan konsentrisitas yang dikontrol hingga 0,003 mm dan akurasi gerinda ±0,005 mm, setiap bushing memenuhi persyaratan ketat rakitan peredam hidrolik modern.

Spesifikasi Presisi
ParameterSpesifikasi
ModelSJ-3
Akurasi Pengerjaan±0,01 mm
Akurasi Gerinda±0,005 mm
Kekasaran PermukaanRa 0,8
Paralelisme±0,005 mm
Vertikalitas±0,005 mm
Konsentrisitas0,003 mm
Bahan PendukungBaja Karbon / Baja Tahan Karat (opsional)
Lapisan DalamSenyawa PTFE + Serat
Lapisan AntaraBubuk Perunggu Sinter (0,20-0,35 mm)
Pelapisan PermukaanPelapisan Perunggu atau Pelapisan Timah
Deskripsi Produk

Bushing SJ-3 DU menggunakan arsitektur komposit tiga lapis yang terbukti yang telah menjadi standar industri untuk bantalan polos bebas perawatan dalam sistem suspensi otomotif:

  • Lapisan 1: Permukaan geser senyawa PTFE/serat (0,01-0,03 mm) yang menghasilkan film transfer pelumas mandiri selama operasi awal, secara efektif melapisi permukaan batang peredam kejut yang bersentuhan.
  • Lapisan 2: Lapisan perantara perunggu berpori sinter (0,20-0,35 mm) yang memberikan konduktivitas termal maksimum menjauh dari permukaan bantalan sambil berfungsi sebagai reservoir pelumas sekunder.
  • Lapisan 3: Dukungan baja karbon rendah yang memberikan kapasitas beban dan pembuangan panas yang sangat tinggi, dengan pelapisan tembaga atau timah untuk ketahanan korosi.

Konstruksi ini membuat SJ-3 cocok untuk kondisi pengoperasian kering dengan koefisien gesekan rendah, laju keausan minimal, dan karakteristik geser yang sangat baik — penting untuk jutaan siklus kompresi-rebound yang harus ditahan oleh bushing peredam kejut.

  • Gerakan Putar & Osilasi: Dioptimalkan untuk gerakan amplitudo kecil dan frekuensi tinggi yang khas dari panduan batang peredam.
  • Ketahanan Kimia: Penyerapan air yang rendah dan pembengkakan yang berkurang memastikan stabilitas dimensi di lingkungan peredam berisi oli.
  • Kompatibel dengan Pelumasan: Juga berkinerja baik dengan pelumasan untuk aplikasi di mana pasokan oli tambahan tersedia.
Tantangan Aplikasi Peredam Kejut yang Diatasi
"Bushing kami saat ini mengalami gesekan yang tidak merata setelah 15.000 km, menyebabkan sensasi ketukan yang terdengar melalui kemudi."
Film transfer PTFE SJ-3 memastikan gesekan ultra-rendah yang konsisten sejak gerakan pertama. Dengan kekasaran permukaan yang dikontrol hingga Ra 0,8 dan konsentrisitas hingga 0,003 mm, bushing menghilangkan ketidakrataan permukaan mikroskopis yang memulai perilaku gesekan yang tidak merata pada bushing tingkat rendah.
"Kami melihat variasi celah bushing-ke-batang hingga 0,02 mm antar batch, memaksa kami untuk menyortir sebelum perakitan."
XIAYI mempertahankan akurasi gerinda ±0,005 mm dengan kontrol proses statistik pada setiap batch produksi. Konsistensi ini berarti lini perakitan Anda dapat berjalan tanpa penyortiran masuk, mengurangi biaya tenaga kerja dan hambatan produksi.
"Bushing perunggu standar memerlukan impregnasi oli yang menurun seiring waktu, menyebabkan peningkatan gesekan pada kendaraan dengan jarak tempuh tinggi."
Permukaan PTFE SJ-3 secara inheren pelumas mandiri — tidak bergantung pada impregnasi oli yang dapat habis. Mekanisme film transfer memberikan kinerja gesekan yang konsisten dari hari pertama hingga seluruh masa pakai kendaraan, terlepas dari retensi oli.
"Korosi akibat garam jalan dan kelembaban menyebabkan karat pada pendukung bushing yang bermigrasi ke oli peredam."
Bushing SJ-3 dilengkapi pelapisan tembaga atau timah pada pendukung baja (lapisan seragam 0,002 mm), menciptakan penghalang efektif terhadap korosi bahkan dalam kondisi garam jalan musim dingin. Dukungan baja tahan karat juga tersedia untuk lingkungan korosi ekstrem.
Teknologi Material & Proses

Cor Lapisan Sinter Metalurgi Serbuk Pembentukan Lilit Gerinda Akhir CNC Pelapisan

Urutan manufaktur dimulai dengan persiapan strip baja presisi, diikuti dengan sintering bubuk perunggu ke permukaan baja. Senyawa PTFE kemudian digulung dan diikat ke lapisan perunggu berpori di bawah tekanan dan suhu terkontrol. Pengerjaan akhir mencapai toleransi dimensi yang ditentukan sebelum pelapisan dan inspeksi.

Pertanyaan yang Sering Diajukan
T: Berapa jumlah pesanan minimum untuk bushing SJ-3?
MOQ standar adalah 500 buah. Kuantitas sampel untuk pengujian dan validasi tersedia dengan waktu tunggu yang lebih singkat. Hubungi tim kami dengan spesifikasi Anda.
T: Bisakah Anda memproduksi bushing SJ-3 sesuai spesifikasi peredam kejut khusus?
Tentu saja. Kami menawarkan kustomisasi penuh semua dimensi (ID, OD, panjang, flensa jika diperlukan), pilihan material (dukungan baja karbon atau baja tahan karat), dan jenis pelapisan (tembaga, timah, atau kustom). Bagikan gambar Anda untuk tinjauan teknis dan penawaran.
T: Apakah Anda menyediakan dokumentasi PPAP untuk kualifikasi rantai pasokan otomotif?
Ya. Sebagai produsen bersertifikat IATF16949:2016, kami menyediakan dokumentasi PPAP Level 3 lengkap termasuk laporan dimensi, sertifikat material, studi kemampuan proses (Cpk), dan rencana kontrol. Ini mendukung persyaratan pemasok OEM dan Tier-1.
T: Berapa perkiraan waktu tunggu untuk pesanan produksi?
Pesanan sampel biasanya dikirim dalam waktu 10 hari. Waktu tunggu produksi massal bervariasi berdasarkan kuantitas pesanan — volume standar dikirim dalam waktu 2-3 minggu. Kapasitas bulanan melebihi 50.000 buah untuk platform SJ-3.
T: Bagaimana kinerja bushing SJ-3 di lingkungan peredam kejut berisi oli?
Permukaan PTFE stabil secara kimia dalam oli hidrolik dan mempertahankan sifat pelumas mandirinya bahkan ketika terendam terus menerus. Bushing sebenarnya mendapat manfaat dari keberadaan oli, mencapai koefisien gesekan yang lebih rendah daripada dalam kondisi kering.
T: Kemasan apa yang Anda gunakan untuk melindungi permukaan gerinda presisi selama pengiriman?
Bushing dipisahkan secara individual dengan pembatas pelindung dalam karton berpetak, kemudian dikemas dalam kotak kayu yang diperkuat untuk pengiriman laut. Ini mencegah kontak permukaan-ke-permukaan yang dapat mengkompromikan hasil akhir gerinda presisi.
Tag: 

semak perunggu sinter,  

bushing tanpa minyak,  

semak peredam kejut

Produk yang Direkomendasikan
Heavy Duty DU Bushing untuk aplikasi damper otomotif osilasi

Heavy Duty DU Bushing untuk aplikasi damper otomotif osilasi

Hubungi Sekarang
Bushing Komposit DU untuk Penyanggaan Batang Peredam Kejut yang Akurat

Bushing Komposit DU untuk Penyanggaan Batang Peredam Kejut yang Akurat

Hubungi Sekarang
Bushing DU Presisi untuk Sistem Pemandu Peredam Kejut

Bushing DU Presisi untuk Sistem Pemandu Peredam Kejut

Hubungi Sekarang
Stabil Clearance Noise Control DU Bushing untuk operasi damper yang tenang

Stabil Clearance Noise Control DU Bushing untuk operasi damper yang tenang

Hubungi Sekarang
Bushing DU Tahan Benturan untuk Komponen Suspensi Otomotif

Bushing DU Tahan Benturan untuk Komponen Suspensi Otomotif

Hubungi Sekarang
Bushing DU Tahan Benturan untuk Komponen Suspensi Otomotif

Bushing DU Tahan Benturan untuk Komponen Suspensi Otomotif

Hubungi Sekarang
Bushing DU Presisi untuk Sistem Pemandu Peredam Kejut

Bushing DU Presisi untuk Sistem Pemandu Peredam Kejut

Hubungi Sekarang
Produk
rincian produk
Produk

Bagian Peredam Kejut

Piston Peredam Kejut

Piston Berikat

Pemasangan Shock Absorber

Panduan Peredam Kejut

Katup Dasar Kejut

Shock Oil Seal

Katup Kejut Shim

Braket Peredam Kejut

Batang Piston Peredam Kejut

Mesin Piston Kejut

Du Bushing

PTFE Band

Gasket Cincin PTFE

Bagian PTFE

Cincin Panduan
Bushing DU Gesekan Rendah untuk Gerakan Batang Peredam Kejut yang Halus
  • Nama
  • Nama
  • Nama
Bushing DU Gesekan Rendah untuk Gerakan Batang Peredam Kejut yang Halus
MOQ: 500 buah
Harga: negotiable
Kemasan Standar: Packing Standar Ekspor Atau Sebagai Kebutuhan Pelanggan
Periode Pengiriman: Sampel Umumnya 10 Hari Dan Kargo Massal Sesuai Kuantitas
Metode Pembayaran: T/T
Kapasitas Pasokan: 50.000 buah per bulan
Informasi Rinci
Deskripsi Produk
Informasi Rinci
Tempat asal
NINGBO, Tiongkok
Nama merek
XIAYI
Sertifikasi
IATF16949:2016
Nomor model
SJ-3
Nama Produk:
Bos
Lapisan dalam:
PTFE
Aplikasi:
peredam kejut mobil
Teknis:
cor, mantel, sinter, bubuk, bungkus
Keakuratan penggilingan:
+/- 0,005mm
Bahan Pendukung:
Baja karbon, Baja tahan karat
Konsentrisitet:
0,003mm
Menyelesaikan:
pelapisan perunggu atau pelapisan timah
Kuantitas min Order:
500 buah
Harga:
negotiable
Kemasan rincian:
Packing Standar Ekspor Atau Sebagai Kebutuhan Pelanggan
Waktu pengiriman:
Sampel Umumnya 10 Hari Dan Kargo Massal Sesuai Kuantitas
Syarat-syarat pembayaran:
T/T
Menyediakan kemampuan:
50.000 buah per bulan
Menyoroti

bushing DU gesekan rendah

,

bushing peredam kejut halus

,

bushing DU untuk peredam kejut

Deskripsi Produk
Bushing DU Gesekan Rendah untuk Pergerakan Batang Peredam Kejut yang Halus

Model SJ-3 | Merek XIAYI | Sertifikasi IATF16949:2016

Direkayasa khusus untuk aplikasi pemandu batang peredam kejut otomotif, bushing SJ-3 DU menggabungkan permukaan geser berbasis PTFE dengan dimensi gerinda presisi untuk menghasilkan pergerakan batang yang sangat halus dengan gesekan minimal. Dengan konsentrisitas yang dikontrol hingga 0,003 mm dan akurasi gerinda ±0,005 mm, setiap bushing memenuhi persyaratan ketat rakitan peredam hidrolik modern.

Spesifikasi Presisi
ParameterSpesifikasi
ModelSJ-3
Akurasi Pengerjaan±0,01 mm
Akurasi Gerinda±0,005 mm
Kekasaran PermukaanRa 0,8
Paralelisme±0,005 mm
Vertikalitas±0,005 mm
Konsentrisitas0,003 mm
Bahan PendukungBaja Karbon / Baja Tahan Karat (opsional)
Lapisan DalamSenyawa PTFE + Serat
Lapisan AntaraBubuk Perunggu Sinter (0,20-0,35 mm)
Pelapisan PermukaanPelapisan Perunggu atau Pelapisan Timah
Deskripsi Produk

Bushing SJ-3 DU menggunakan arsitektur komposit tiga lapis yang terbukti yang telah menjadi standar industri untuk bantalan polos bebas perawatan dalam sistem suspensi otomotif:

  • Lapisan 1: Permukaan geser senyawa PTFE/serat (0,01-0,03 mm) yang menghasilkan film transfer pelumas mandiri selama operasi awal, secara efektif melapisi permukaan batang peredam kejut yang bersentuhan.
  • Lapisan 2: Lapisan perantara perunggu berpori sinter (0,20-0,35 mm) yang memberikan konduktivitas termal maksimum menjauh dari permukaan bantalan sambil berfungsi sebagai reservoir pelumas sekunder.
  • Lapisan 3: Dukungan baja karbon rendah yang memberikan kapasitas beban dan pembuangan panas yang sangat tinggi, dengan pelapisan tembaga atau timah untuk ketahanan korosi.

Konstruksi ini membuat SJ-3 cocok untuk kondisi pengoperasian kering dengan koefisien gesekan rendah, laju keausan minimal, dan karakteristik geser yang sangat baik — penting untuk jutaan siklus kompresi-rebound yang harus ditahan oleh bushing peredam kejut.

  • Gerakan Putar & Osilasi: Dioptimalkan untuk gerakan amplitudo kecil dan frekuensi tinggi yang khas dari panduan batang peredam.
  • Ketahanan Kimia: Penyerapan air yang rendah dan pembengkakan yang berkurang memastikan stabilitas dimensi di lingkungan peredam berisi oli.
  • Kompatibel dengan Pelumasan: Juga berkinerja baik dengan pelumasan untuk aplikasi di mana pasokan oli tambahan tersedia.
Tantangan Aplikasi Peredam Kejut yang Diatasi
"Bushing kami saat ini mengalami gesekan yang tidak merata setelah 15.000 km, menyebabkan sensasi ketukan yang terdengar melalui kemudi."
Film transfer PTFE SJ-3 memastikan gesekan ultra-rendah yang konsisten sejak gerakan pertama. Dengan kekasaran permukaan yang dikontrol hingga Ra 0,8 dan konsentrisitas hingga 0,003 mm, bushing menghilangkan ketidakrataan permukaan mikroskopis yang memulai perilaku gesekan yang tidak merata pada bushing tingkat rendah.
"Kami melihat variasi celah bushing-ke-batang hingga 0,02 mm antar batch, memaksa kami untuk menyortir sebelum perakitan."
XIAYI mempertahankan akurasi gerinda ±0,005 mm dengan kontrol proses statistik pada setiap batch produksi. Konsistensi ini berarti lini perakitan Anda dapat berjalan tanpa penyortiran masuk, mengurangi biaya tenaga kerja dan hambatan produksi.
"Bushing perunggu standar memerlukan impregnasi oli yang menurun seiring waktu, menyebabkan peningkatan gesekan pada kendaraan dengan jarak tempuh tinggi."
Permukaan PTFE SJ-3 secara inheren pelumas mandiri — tidak bergantung pada impregnasi oli yang dapat habis. Mekanisme film transfer memberikan kinerja gesekan yang konsisten dari hari pertama hingga seluruh masa pakai kendaraan, terlepas dari retensi oli.
"Korosi akibat garam jalan dan kelembaban menyebabkan karat pada pendukung bushing yang bermigrasi ke oli peredam."
Bushing SJ-3 dilengkapi pelapisan tembaga atau timah pada pendukung baja (lapisan seragam 0,002 mm), menciptakan penghalang efektif terhadap korosi bahkan dalam kondisi garam jalan musim dingin. Dukungan baja tahan karat juga tersedia untuk lingkungan korosi ekstrem.
Teknologi Material & Proses

Cor Lapisan Sinter Metalurgi Serbuk Pembentukan Lilit Gerinda Akhir CNC Pelapisan

Urutan manufaktur dimulai dengan persiapan strip baja presisi, diikuti dengan sintering bubuk perunggu ke permukaan baja. Senyawa PTFE kemudian digulung dan diikat ke lapisan perunggu berpori di bawah tekanan dan suhu terkontrol. Pengerjaan akhir mencapai toleransi dimensi yang ditentukan sebelum pelapisan dan inspeksi.

Pertanyaan yang Sering Diajukan
T: Berapa jumlah pesanan minimum untuk bushing SJ-3?
MOQ standar adalah 500 buah. Kuantitas sampel untuk pengujian dan validasi tersedia dengan waktu tunggu yang lebih singkat. Hubungi tim kami dengan spesifikasi Anda.
T: Bisakah Anda memproduksi bushing SJ-3 sesuai spesifikasi peredam kejut khusus?
Tentu saja. Kami menawarkan kustomisasi penuh semua dimensi (ID, OD, panjang, flensa jika diperlukan), pilihan material (dukungan baja karbon atau baja tahan karat), dan jenis pelapisan (tembaga, timah, atau kustom). Bagikan gambar Anda untuk tinjauan teknis dan penawaran.
T: Apakah Anda menyediakan dokumentasi PPAP untuk kualifikasi rantai pasokan otomotif?
Ya. Sebagai produsen bersertifikat IATF16949:2016, kami menyediakan dokumentasi PPAP Level 3 lengkap termasuk laporan dimensi, sertifikat material, studi kemampuan proses (Cpk), dan rencana kontrol. Ini mendukung persyaratan pemasok OEM dan Tier-1.
T: Berapa perkiraan waktu tunggu untuk pesanan produksi?
Pesanan sampel biasanya dikirim dalam waktu 10 hari. Waktu tunggu produksi massal bervariasi berdasarkan kuantitas pesanan — volume standar dikirim dalam waktu 2-3 minggu. Kapasitas bulanan melebihi 50.000 buah untuk platform SJ-3.
T: Bagaimana kinerja bushing SJ-3 di lingkungan peredam kejut berisi oli?
Permukaan PTFE stabil secara kimia dalam oli hidrolik dan mempertahankan sifat pelumas mandirinya bahkan ketika terendam terus menerus. Bushing sebenarnya mendapat manfaat dari keberadaan oli, mencapai koefisien gesekan yang lebih rendah daripada dalam kondisi kering.
T: Kemasan apa yang Anda gunakan untuk melindungi permukaan gerinda presisi selama pengiriman?
Bushing dipisahkan secara individual dengan pembatas pelindung dalam karton berpetak, kemudian dikemas dalam kotak kayu yang diperkuat untuk pengiriman laut. Ini mencegah kontak permukaan-ke-permukaan yang dapat mengkompromikan hasil akhir gerinda presisi.
Tag: 

semak perunggu sinter,

bushing tanpa minyak,

semak peredam kejut

Tautan Cepat
Rumah Produk tentang kita Berita Hubungi kami
Kontak Cepat

Alamat

No. 199 Lane 520 Tongning Rd, Qianjiang Street, Distrik Jiangbei, Ningbo, Cina

TEL:

86--13586885132

xuhaiping0501
Buletin kami
Berlangganan buletin kami untuk mendapatkan diskon dan banyak lagi.
Kebijakan Privasi |  Peta Situs  | Cina Baik Kualitas Bagian Peredam Kejut Pemasok. Hak cipta © 2015-2026 Ningbo XiaYi Electromechanical Technology Co.,Ltd. Hak Cipta Dilindungi Undang-Undang.
宁波夏亿机电科技有限公司