logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Bushing DU Pelumas Mandiri untuk Aplikasi Suspensi Otomotif

Bushing DU Pelumas Mandiri untuk Aplikasi Suspensi Otomotif

MOQ: 500 buah
Harga: negotiable
Kemasan Standar: Dikemas dalam karton terlebih dahulu dan kemudian diperkuat dengan kotak kayu untuk kemasan luar
Periode Pengiriman: Biasanya 10 hari, sesuai kuantitas
Metode Pembayaran: T/T,L/C
Kapasitas Pasokan: 50.000 buah per bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
NINGBO, Tiongkok
Nama merek
XIAYI
Sertifikasi
IATF16949:2016
Nomor model
2520DU
Nama Produk:
Bos
Lapisan dalam:
PTFE
Lapisan:
Pelapisan tembaga/timah
Pelumas:
grafit, karbon, tanpa minyak
Aplikasi:
peredam kejut mobil
Jenis:
Selongsong atau flensa
Bahan:
baja + perunggu + PTFE
Model TIDAK.:
DU atau DX
Menyoroti:

Bantalan DU pelumas mandiri otomotif

,

Bantalan DU untuk suspensi

,

Bushing DU suspensi otomotif

Deskripsi Produk
Bushing DU Pelumas Mandiri untuk Aplikasi Suspensi Otomotif Tinjauan Produk

Bushing DU terbuat dari material komposit tiga lapis. Jenis bantalan pelumas mandiri ini juga disebut Bushing DU, Bantalan DU, Bantalan bushing DU, bushing selip DU, Bantalan bushing PTFE, bushing berlapis PTFE, dan lain-lain.

Spesifikasi Material

Material

Lapisan Baja

Baja + Bubuk Perunggu Sinter + PTFE + Pb + Polimer

Lapisan Perunggu

Perunggu + Bubuk Perunggu Sinter + PTFE + Pb + Polimer

Baja Tahan Karat

S.S. + Bubuk Perunggu Sinter + PTFE + Pb + Polimer

Baja Tahan Karat

Baja Tahan Karat + PTFE + Polimer

Bebas Pb (ROHS)

Semua jenis di atas tanpa Pb tersedia

Parameter Kinerja

Kapasitas Beban

Beban Statis

250N/mm2

Beban Dinamis

140 N/mm2

Osilasi

60 N/mm2

Batas Kecepatan

Pelumasan Minyak

5m/s

Gesekan Kering

2.5m/s

Batas Nilai PV

Pelumasan Minyak

50N/mm2.m/s

Gesekan Kering

3.6 N/mm2.m/s

Koefisien gesekan

0.04-0.20

Suhu Kerja

-195~+280°C

Data Teknis

Indeks Kinerja

data

Kapasitas beban maks

Beban Statis

250N/mm2

Beban Dinamis

140N/mm2

Kecepatan geser maks

Gesekan Kering

2.5m/s

Pelumasan Minyak

5.0m/s

Batas nilai PV maks

Gesekan Kering

3.6N/mm2 m/s

Pelumasan Minyak

50N/mm2 m/s

Koefisien gesekan

Gesekan Kering

0.08-0.20

Pelumasan Minyak

0.02-0.07

Suhu Kerja

-195\u2103~280\u2103

Konduktivitas Termal

42W/mk

Koefisien ekspansi termal

11*10-6/k

Tantangan Industri Umum yang Kami Atasi

Dalam sistem suspensi otomotif, bushing konvensional sering mengalami keausan dini karena osilasi frekuensi tinggi, pelumasan yang tidak memadai, dan paparan suhu ekstrem. Masalah-masalah ini menyebabkan waktu henti perawatan yang meningkat, biaya penggantian komponen yang tidak terduga, dan kinerja penanganan kendaraan yang terganggu. Bushing pelumas mandiri DU kami direkayasa untuk secara langsung mengatasi kekhawatiran operasional kritis ini.

Manfaat utama yang direkayasa untuk aplikasi Anda:

Lapisan PTFE pelumas mandiri menghilangkan kebutuhan akan perawatan gemuk eksternal, mengurangi biaya layanan jangka panjang
Kapasitas beban luar biasa (hingga 250N/mm² statis) memastikan kinerja yang andal di bawah operasi tugas berat yang berkelanjutan
Rentang suhu operasi yang luas (-195°C hingga +280°C) menjaga integritas struktural di lingkungan ekstrem
Koefisien gesekan rendah (0.04-0.20) meminimalkan kehilangan energi dan pembangkitan panas selama osilasi
Berbagai pilihan lapisan material tersedia untuk memenuhi persyaratan ketahanan korosi spesifik Anda
Keunggulan Kompetitif
Pengalaman kaya dalam memproduksi berbagai jenis bushing
Banyak mesin dapat menawarkan kapasitas produksi
Rencana kontrol kualitas yang ketat untuk seluruh lini produksi
Pengujian untuk setiap langkah untuk memastikan kualitas
Bengkel yang bersih dan rapi
Aplikasi

Mesin cetak, mesin tekstil, pengangkut hidrolik, mesin tembakau, mesin medis, motor mikro, mobil dan sepeda motor

Pengemasan & Pengiriman

Detail Kemasan: Bushing bearing kering Paket standar atau sesuai kebutuhan Anda

Paket standar:

Paket kantong plastik lapis ganda
Karton tipis
Kemudian dalam peti kayu besar.

Detail Pengiriman: 10-25 hari

Pertanyaan yang Sering Diajukan T: Apa perbedaan antara bushing DU dan bushing perunggu tradisional?

Bushing DU memiliki struktur komposit tiga lapis dengan lapisan dalam pelumas mandiri berbasis PTFE, yang menghilangkan kebutuhan akan pelumasan gemuk secara teratur. Bushing perunggu tradisional memerlukan pelumasan eksternal yang berkelanjutan dan biasanya memiliki koefisien gesekan yang lebih tinggi, yang menyebabkan perawatan lebih sering dan interval servis yang lebih pendek.

T: Bisakah bushing DU beroperasi dalam kondisi kering?

Ya, bushing DU dirancang khusus untuk aplikasi kering. Lapisan dalam PTFE memberikan sifat pelumas mandiri yang sangat baik dengan koefisien gesekan serendah 0.04, memungkinkan operasi yang andal tanpa pelumasan eksternal pada kecepatan hingga 2.5m/s dalam kondisi gesekan kering.

T: Berapa jumlah pesanan minimum dan perkiraan waktu tunggu?

Jumlah pesanan minimum adalah 500 buah. Waktu pengiriman tipikal adalah 10-25 hari tergantung pada spesifikasi dan kuantitas pesanan. Dimensi khusus tersedia berdasarkan permintaan dengan tinjauan gambar teknik.

T: Apakah versi yang sesuai dengan ROHS (bebas timbal) tersedia?

Ya, semua jenis lapisan material (baja, perunggu, baja tahan karat) tersedia dalam varian bebas timbal yang mematuhi standar lingkungan ROHS. Harap tentukan persyaratan kepatuhan Anda saat melakukan pemesanan.

T: Sertifikasi apa yang dimiliki produk ini?

Produk ini diproduksi di bawah sistem manajemen mutu bersertifikat IATF 16949:2016, memastikan standar produksi tingkat otomotif, ketertelusuran material penuh, dan kualitas yang konsisten di semua batch produksi.

Gambar Produk

Bushing DU Pelumas Mandiri untuk Aplikasi Suspensi Otomotif

Bushing DU Pelumas Mandiri untuk Aplikasi Suspensi Otomotif

Produk
rincian produk
Bushing DU Pelumas Mandiri untuk Aplikasi Suspensi Otomotif
MOQ: 500 buah
Harga: negotiable
Kemasan Standar: Dikemas dalam karton terlebih dahulu dan kemudian diperkuat dengan kotak kayu untuk kemasan luar
Periode Pengiriman: Biasanya 10 hari, sesuai kuantitas
Metode Pembayaran: T/T,L/C
Kapasitas Pasokan: 50.000 buah per bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
NINGBO, Tiongkok
Nama merek
XIAYI
Sertifikasi
IATF16949:2016
Nomor model
2520DU
Nama Produk:
Bos
Lapisan dalam:
PTFE
Lapisan:
Pelapisan tembaga/timah
Pelumas:
grafit, karbon, tanpa minyak
Aplikasi:
peredam kejut mobil
Jenis:
Selongsong atau flensa
Bahan:
baja + perunggu + PTFE
Model TIDAK.:
DU atau DX
Kuantitas min Order:
500 buah
Harga:
negotiable
Kemasan rincian:
Dikemas dalam karton terlebih dahulu dan kemudian diperkuat dengan kotak kayu untuk kemasan luar
Waktu pengiriman:
Biasanya 10 hari, sesuai kuantitas
Syarat-syarat pembayaran:
T/T,L/C
Menyediakan kemampuan:
50.000 buah per bulan
Menyoroti

Bantalan DU pelumas mandiri otomotif

,

Bantalan DU untuk suspensi

,

Bushing DU suspensi otomotif

Deskripsi Produk
Bushing DU Pelumas Mandiri untuk Aplikasi Suspensi Otomotif Tinjauan Produk

Bushing DU terbuat dari material komposit tiga lapis. Jenis bantalan pelumas mandiri ini juga disebut Bushing DU, Bantalan DU, Bantalan bushing DU, bushing selip DU, Bantalan bushing PTFE, bushing berlapis PTFE, dan lain-lain.

Spesifikasi Material

Material

Lapisan Baja

Baja + Bubuk Perunggu Sinter + PTFE + Pb + Polimer

Lapisan Perunggu

Perunggu + Bubuk Perunggu Sinter + PTFE + Pb + Polimer

Baja Tahan Karat

S.S. + Bubuk Perunggu Sinter + PTFE + Pb + Polimer

Baja Tahan Karat

Baja Tahan Karat + PTFE + Polimer

Bebas Pb (ROHS)

Semua jenis di atas tanpa Pb tersedia

Parameter Kinerja

Kapasitas Beban

Beban Statis

250N/mm2

Beban Dinamis

140 N/mm2

Osilasi

60 N/mm2

Batas Kecepatan

Pelumasan Minyak

5m/s

Gesekan Kering

2.5m/s

Batas Nilai PV

Pelumasan Minyak

50N/mm2.m/s

Gesekan Kering

3.6 N/mm2.m/s

Koefisien gesekan

0.04-0.20

Suhu Kerja

-195~+280°C

Data Teknis

Indeks Kinerja

data

Kapasitas beban maks

Beban Statis

250N/mm2

Beban Dinamis

140N/mm2

Kecepatan geser maks

Gesekan Kering

2.5m/s

Pelumasan Minyak

5.0m/s

Batas nilai PV maks

Gesekan Kering

3.6N/mm2 m/s

Pelumasan Minyak

50N/mm2 m/s

Koefisien gesekan

Gesekan Kering

0.08-0.20

Pelumasan Minyak

0.02-0.07

Suhu Kerja

-195\u2103~280\u2103

Konduktivitas Termal

42W/mk

Koefisien ekspansi termal

11*10-6/k

Tantangan Industri Umum yang Kami Atasi

Dalam sistem suspensi otomotif, bushing konvensional sering mengalami keausan dini karena osilasi frekuensi tinggi, pelumasan yang tidak memadai, dan paparan suhu ekstrem. Masalah-masalah ini menyebabkan waktu henti perawatan yang meningkat, biaya penggantian komponen yang tidak terduga, dan kinerja penanganan kendaraan yang terganggu. Bushing pelumas mandiri DU kami direkayasa untuk secara langsung mengatasi kekhawatiran operasional kritis ini.

Manfaat utama yang direkayasa untuk aplikasi Anda:

Lapisan PTFE pelumas mandiri menghilangkan kebutuhan akan perawatan gemuk eksternal, mengurangi biaya layanan jangka panjang
Kapasitas beban luar biasa (hingga 250N/mm² statis) memastikan kinerja yang andal di bawah operasi tugas berat yang berkelanjutan
Rentang suhu operasi yang luas (-195°C hingga +280°C) menjaga integritas struktural di lingkungan ekstrem
Koefisien gesekan rendah (0.04-0.20) meminimalkan kehilangan energi dan pembangkitan panas selama osilasi
Berbagai pilihan lapisan material tersedia untuk memenuhi persyaratan ketahanan korosi spesifik Anda
Keunggulan Kompetitif
Pengalaman kaya dalam memproduksi berbagai jenis bushing
Banyak mesin dapat menawarkan kapasitas produksi
Rencana kontrol kualitas yang ketat untuk seluruh lini produksi
Pengujian untuk setiap langkah untuk memastikan kualitas
Bengkel yang bersih dan rapi
Aplikasi

Mesin cetak, mesin tekstil, pengangkut hidrolik, mesin tembakau, mesin medis, motor mikro, mobil dan sepeda motor

Pengemasan & Pengiriman

Detail Kemasan: Bushing bearing kering Paket standar atau sesuai kebutuhan Anda

Paket standar:

Paket kantong plastik lapis ganda
Karton tipis
Kemudian dalam peti kayu besar.

Detail Pengiriman: 10-25 hari

Pertanyaan yang Sering Diajukan T: Apa perbedaan antara bushing DU dan bushing perunggu tradisional?

Bushing DU memiliki struktur komposit tiga lapis dengan lapisan dalam pelumas mandiri berbasis PTFE, yang menghilangkan kebutuhan akan pelumasan gemuk secara teratur. Bushing perunggu tradisional memerlukan pelumasan eksternal yang berkelanjutan dan biasanya memiliki koefisien gesekan yang lebih tinggi, yang menyebabkan perawatan lebih sering dan interval servis yang lebih pendek.

T: Bisakah bushing DU beroperasi dalam kondisi kering?

Ya, bushing DU dirancang khusus untuk aplikasi kering. Lapisan dalam PTFE memberikan sifat pelumas mandiri yang sangat baik dengan koefisien gesekan serendah 0.04, memungkinkan operasi yang andal tanpa pelumasan eksternal pada kecepatan hingga 2.5m/s dalam kondisi gesekan kering.

T: Berapa jumlah pesanan minimum dan perkiraan waktu tunggu?

Jumlah pesanan minimum adalah 500 buah. Waktu pengiriman tipikal adalah 10-25 hari tergantung pada spesifikasi dan kuantitas pesanan. Dimensi khusus tersedia berdasarkan permintaan dengan tinjauan gambar teknik.

T: Apakah versi yang sesuai dengan ROHS (bebas timbal) tersedia?

Ya, semua jenis lapisan material (baja, perunggu, baja tahan karat) tersedia dalam varian bebas timbal yang mematuhi standar lingkungan ROHS. Harap tentukan persyaratan kepatuhan Anda saat melakukan pemesanan.

T: Sertifikasi apa yang dimiliki produk ini?

Produk ini diproduksi di bawah sistem manajemen mutu bersertifikat IATF 16949:2016, memastikan standar produksi tingkat otomotif, ketertelusuran material penuh, dan kualitas yang konsisten di semua batch produksi.

Gambar Produk

Bushing DU Pelumas Mandiri untuk Aplikasi Suspensi Otomotif

Bushing DU Pelumas Mandiri untuk Aplikasi Suspensi Otomotif

宁波夏亿机电科技有限公司