rincian produk

Rumah > Produk >

Industri Otomotif Shock Absorber Mounting Dengan Integrated Bearing Dan Smooth Steering Operasi

Produk

Cincin Panduan

Hubungi kami

sales@xyptfe.com

008613586885132

Hubungi Sekarang

Industri Otomotif Shock Absorber Mounting Dengan Integrated Bearing Dan Smooth Steering Operasi

MOQ:	50 set
harga:	can be discussed
Kemasan Standar:	Paket Ekspor Standar
Periode Pengiriman:	Dua minggu
Metode Pembayaran:	T/T
Kapasitas Pasokan:	20.000 set/bulan

Informasi Rinci

Deskripsi Produk

Informasi Rinci

Tempat asal

NINGBO, Tiongkok

Nama merek

XIAYI

Sertifikasi

IATF16949:2016

Fungsi:

Menyerap Kejutan

Kesesuaian:

Universal Fit untuk sebagian besar kendaraan

Aplikasi:

Industri Otomotif

Tipe instalasi:

Baut

Berat:

0,5kg

Perlawanan:

Guncangan dan Getaran

Kisaran suhu:

-40°C hingga 120°C

Pengurangan kebisingan:

Peredam getaran dan kebisingan yang efektif

Fleksibilitas:

Fleksibel

Jaminan:

12 Bulan

Menyoroti:

Industri Otomotif Shock Absorber Mounting

Pemasangan penyerap kejut bantalan terintegrasi

Pemasangan Penyangga Kejut Pengemudi yang halus

Deskripsi Produk

Ini shock absorber strut mount adalah stud-free stamped baja-karet komposit suku cadang dengan base pentagon tidak teratur.Satu-potongan lentur stamped pelat baja pentagon dicocokkan dengan konsentris multi-lapisan mangkuk berbentuk karet penyangga vulkanis, dan kepala penentuan pusat yang ditingkatkan di dalam dipasang batang piston penurun kejut diameter tipis.kontur luar pentagon sangat cocok dengan ruang terbatas dari ruang mesin kendaraan tertentuDesain bebas bantalan memberikan penggantian aftermarket yang ringan dan hemat biaya.dan karet EPDM yang dimodifikasi diikat erat dengan cangkang baja melalui vulkanisasi vakum tekanan tinggiIni memecahkan kegagalan sasis umum termasuk transmisi getaran, kebisingan benturan clunk, keruntuhan karet permanen dan karat cangkang baja,digunakan secara luas untuk pemeliharaan peredam kejut penggantian kendaraan keluarga seri ganda.

1Bahan, Kerajinan & Performa Parameter Tabel

Kategori parameter	Indeks Teknis Rincian
Bahan pelat baja dasar	Baja bergelombang dingin SPHC tebal, pentagon satu bagian yang ditekuk tanpa retakan tegangan atau ujung bergerigi
Pengolahan Anti Korosi Logam	Lapisan elektroforetik hitam matte penuh dengan film padat seragam, lulus uji semprotan garam netral selama 460 jam
Bahan baku karet penyangga	Karet EPDM yang dimodifikasi tahan suhu rendah dan tinggi, tahan minyak hidrolik, anti korosi garam deicing asam & alkali
Kekerasan Pantai Karet Standar	63±3HA, set kompresi rendah, dukungan beban seimbang dan penyerapan getaran lembut
Proses Vulkanisasi Cetakan	Vulkanisasi kompresi vakum terintegrasi, karet terkunci secara fisik ke dalam alur cincin internal baja untuk menghindari delaminasi
Tata letak lubang pemasangan	3 standar bulat melalui lubang rata-rata didistribusikan pada dasar pentagon, ukuran lubang & jarak sepenuhnya sesuai dengan gambar OEM
Perekat yang Kompatibel	Pekerjaan dengan baut hex universal Kelas 4.8, baut standar di bengkel untuk pemasangan langsung
Struktur Lokasi Pusat	Kepala bertingkat konsentris yang terkubur cocok dengan batang piston tipis, mengurangi ruang kosong perakitan radial untuk menghilangkan permainan goyang absorber kejut
Jangkauan suhu operasi	-41°C ~ 120°C, elastisitas karet yang stabil tanpa pengerasan atau pembengkakan minyak di bawah suhu dingin dan panas ruang mesin yang tinggi
Standar pengujian daya tahan	Tidak ada deformasi lentur baja, delaminasi retakan karet atau pemisahan ikatan setelah 108.000 siklus dampak kompresi siklik
Struktur Fungsional Internal	Desain bebas bantalan, hanya melakukan bantalan beban aksial dan penyaringan getaran jalan

2Peta Eksklusif Desain Struktural Pentagon

Bagian Struktural	Keuntungan Desain Inti
Pangkalan Pentagon yang tidak teratur	Bentuk pentagon yang unik sesuai dengan kontur batas ruang mesin dari model kendaraan tertentu, tidak mengganggu pipa sekitarnya, mudah dibongkar di ruang instalasi yang sempit.Dasar yang diperluas mendistribusikan tegangan secara merata untuk mencegah penyimpangan satu sisi di bawah beban berat
Kepala Pusat Concentric Dipindahkan	Kepala yang dipersempit secara bertahap menyesuaikan diri dengan batang piston dengan spesifikasi tipis, lapisan multi-langkah mengikat diameter luar batang dengan erat untuk menghilangkan goyah radial, mengurangi kerugian gesekan sisi tunggal batang piston dan segel minyak,dan risiko kebocoran minyak yang lebih rendah
Kerongkongan Buffer Karet berbentuk mangkuk berlapis-berlapis	Kurva karet cangkir kerucut internal ganda menciptakan peredam progresif untuk penyerapan getaran berlapis, membosankan suara kencang depan yang mendalam di atas tonjolan kecepatan dan lubang,Transfer getaran blok ke kabin penumpang
Lingkaran dalam yang terbungkus penuh	Karet sepenuhnya menutupi tepi ikatan baja bagian dalam untuk memblokir air hujan, lumpur dan garam deicing dari menyerang celah karet logam, mencegah delaminasi karet dan retak di bawah getaran pengemudi jangka panjang
Permukaan baja elektroforetik matte halus	Lapisan berkilau bebas burr mengusir kotoran lumpur dan minyak, tidak ada kulit cat atau karat baja selama mengemudi di luar ruangan yang panjang untuk pembersihan dan pemeliharaan yang mudah

3Tabel Perbandingan Keuntungan yang Berbeda (Vs Triangular Steel Mount, Rhombus Steel Mount, Cast Aluminium Mount & Pre-Welded Stud Mount)

Jenis Produk yang Bisa Dibandingkan	Keuntungan Eksklusif dari Gunung Pentagon ini
Penggantungan bantalan baja bertempel tiga lubang segitiga konvensional	Kontur pentagon khusus cocok ruang mesin terbatas dari model kendaraan eksklusif tanpa gangguan pipa, memecahkan masalah tabrakan instalasi dari mount segitiga;basis yang diperluas menawarkan area tegangan yang lebih besar untuk stabilitas beban berat yang lebih kuat
Pengikat kejut baja bercetak 3 lubang rombus	Kontur luar pentagon yang unik mencakup pasar suku cadang kendaraan yang tersegmentasi; kepala yang ditempatkan di tengah masuk ke batang piston tipis,membuat batasan bahwa dasar rombus biasa hanya cocok dengan peredam kejut batang tebal
ADC12 pemasangan bantalan aluminium die-cast	Stamped baja mengurangi biaya produksi dengan ambang rendah stok massal untuk penggantian universal massal di bengkel;standar melalui lubang yang kompatibel dengan semua baut umum untuk suku cadang alokasi bagian fleksibel
Pemasangan bantalan stud pre-welded terintegrasi	Tidak ada studs las yang terpapar untuk menghindari deformasi tabrakan atau kerusakan striping benang selama penyimpanan & transportasi;baut dapat diganti secara terpisah daripada seluruh mount untuk mengurangi biaya bahan perawatan

4. Kendaraan yang kompatibel & Soluble Chassis Fault Table

Artikel	Deskripsi Rinci
Kendaraan yang Kompatibel	Pengikat bagian atas strut depan untuk mobil kecil Eropa, sedan keluarga kompak Asia dan SUV perkotaan kecil
Kondisi jalan yang berlaku	Jalan kota aspal, jalan raya, jalur kerikil pedesaan, jalan basah yang diolah garam salju; tidak dianjurkan untuk overload off-road tugas berat
Kesalahan yang dapat diperbaiki 1	Kebisingan yang membosankan dari bagian depan kendaraan di atas tanah yang tidak rata & benturan kecepatan, getaran benturan yang intens di dalam kabin
Kesalahan yang dapat diperbaiki 2	Ketinggian perjalanan kendaraan yang membengkak dan penyimpangan penyelarasan roda yang sering & pengendalian kecepatan tinggi yang samar yang disebabkan oleh karet asli yang telah tua yang runtuh
Kesalahan yang dapat diperbaiki 3	Pintu las yang rusak atau terputus pada pegangan yang sudah lama dilengkapi dengan pegangan yang menghalangi penguncian perlengkapan amorf yang aman
Kesalahan yang dapat diperbaiki 4	Sasis longgar dan gerakan tubuh yang jelas saat perubahan jalur kecepatan tinggi dengan penurunan stabilitas kemudi
Kesalahan yang dapat diperbaiki 5	Bermain radial besar batang piston kejut yang menyebabkan gesekan segel minyak sepihak dan kebocoran minyak hidrolik yang dipercepat

5Tabel Inspeksi Kontrol Kualitas Pabrik Standar

Kategori Inspeksi	Tujuan Pengujian Standar & Kontrol
Pemeriksaan Geometri Dimensi Penuh Untuk Dasar Baja	100% pengukuran garis besar pentagon, jarak 3-lubang dan diameter luar bos pusat bertahap, sangat cocok dengan dimensi perakitan OEM
Uji ketegangan kulit karet logam	Memverifikasi kekuatan kunci alur vulkanisasi vakum untuk menghilangkan risiko delaminasi karet dari getaran pengemudi jangka panjang
Uji ketahanan anti korosi semprotan garam netral	Tidak ada bintik-bintik karat oksidasi setelah tes semprotan garam berturut-turut selama 460 jam untuk mengkonfirmasi kinerja perlindungan karat jangka panjang dari lapisan elektroforetik
Tes Penuaan Siklus Suhu Tinggi dan Rendah	Siklus suhu berulang antara -41 °C ~ 120 °C untuk mempertahankan elastisitas karet yang stabil tanpa retak rapuh atau pelembutan minyak
Uji dampak kelelahan kompresi siklik	108,000 dampak beban siklik mensimulasikan daya tahan kendaraan jangka panjang selama beberapa tahun, uji baja dan umur penggunaan karet
Penyaringan Cacat Penampilan Lengkap	Tidak ada goresan atau pori-pori pada permukaan cat baja, karet bebas gelembung / retak, pemasangan tanpa burr tanpa distorsi melalui lubang

Tag:

Produk

MOQ:	50 set
harga:	can be discussed
Kemasan Standar:	Paket Ekspor Standar
Periode Pengiriman:	Dua minggu
Metode Pembayaran:	T/T
Kapasitas Pasokan:	20.000 set/bulan

Informasi Rinci

Deskripsi Produk

Informasi Rinci

Tempat asal

NINGBO, Tiongkok

Nama merek

XIAYI

Sertifikasi

IATF16949:2016

Fungsi:

Menyerap Kejutan

Kesesuaian:

Universal Fit untuk sebagian besar kendaraan

Aplikasi:

Industri Otomotif

Tipe instalasi:

Baut

Berat:

0,5kg

Perlawanan:

Guncangan dan Getaran

Kisaran suhu:

-40°C hingga 120°C

Pengurangan kebisingan:

Peredam getaran dan kebisingan yang efektif

Fleksibilitas:

Fleksibel

Jaminan:

12 Bulan

Kuantitas min Order:

50 set

Harga:

can be discussed

Kemasan rincian:

Paket Ekspor Standar

Waktu pengiriman:

Dua minggu

Syarat-syarat pembayaran:

T/T

Menyediakan kemampuan:

20.000 set/bulan

Menyoroti

Industri Otomotif Shock Absorber Mounting

Pemasangan penyerap kejut bantalan terintegrasi

Pemasangan Penyangga Kejut Pengemudi yang halus

Deskripsi Produk

1Bahan, Kerajinan & Performa Parameter Tabel

Kategori parameter	Indeks Teknis Rincian
Bahan pelat baja dasar	Baja bergelombang dingin SPHC tebal, pentagon satu bagian yang ditekuk tanpa retakan tegangan atau ujung bergerigi
Pengolahan Anti Korosi Logam	Lapisan elektroforetik hitam matte penuh dengan film padat seragam, lulus uji semprotan garam netral selama 460 jam
Bahan baku karet penyangga	Karet EPDM yang dimodifikasi tahan suhu rendah dan tinggi, tahan minyak hidrolik, anti korosi garam deicing asam & alkali
Kekerasan Pantai Karet Standar	63±3HA, set kompresi rendah, dukungan beban seimbang dan penyerapan getaran lembut
Proses Vulkanisasi Cetakan	Vulkanisasi kompresi vakum terintegrasi, karet terkunci secara fisik ke dalam alur cincin internal baja untuk menghindari delaminasi
Tata letak lubang pemasangan	3 standar bulat melalui lubang rata-rata didistribusikan pada dasar pentagon, ukuran lubang & jarak sepenuhnya sesuai dengan gambar OEM
Perekat yang Kompatibel	Pekerjaan dengan baut hex universal Kelas 4.8, baut standar di bengkel untuk pemasangan langsung
Struktur Lokasi Pusat	Kepala bertingkat konsentris yang terkubur cocok dengan batang piston tipis, mengurangi ruang kosong perakitan radial untuk menghilangkan permainan goyang absorber kejut
Jangkauan suhu operasi	-41°C ~ 120°C, elastisitas karet yang stabil tanpa pengerasan atau pembengkakan minyak di bawah suhu dingin dan panas ruang mesin yang tinggi
Standar pengujian daya tahan	Tidak ada deformasi lentur baja, delaminasi retakan karet atau pemisahan ikatan setelah 108.000 siklus dampak kompresi siklik
Struktur Fungsional Internal	Desain bebas bantalan, hanya melakukan bantalan beban aksial dan penyaringan getaran jalan

2Peta Eksklusif Desain Struktural Pentagon

Bagian Struktural	Keuntungan Desain Inti
Pangkalan Pentagon yang tidak teratur	Bentuk pentagon yang unik sesuai dengan kontur batas ruang mesin dari model kendaraan tertentu, tidak mengganggu pipa sekitarnya, mudah dibongkar di ruang instalasi yang sempit.Dasar yang diperluas mendistribusikan tegangan secara merata untuk mencegah penyimpangan satu sisi di bawah beban berat
Kepala Pusat Concentric Dipindahkan	Kepala yang dipersempit secara bertahap menyesuaikan diri dengan batang piston dengan spesifikasi tipis, lapisan multi-langkah mengikat diameter luar batang dengan erat untuk menghilangkan goyah radial, mengurangi kerugian gesekan sisi tunggal batang piston dan segel minyak,dan risiko kebocoran minyak yang lebih rendah
Kerongkongan Buffer Karet berbentuk mangkuk berlapis-berlapis	Kurva karet cangkir kerucut internal ganda menciptakan peredam progresif untuk penyerapan getaran berlapis, membosankan suara kencang depan yang mendalam di atas tonjolan kecepatan dan lubang,Transfer getaran blok ke kabin penumpang
Lingkaran dalam yang terbungkus penuh	Karet sepenuhnya menutupi tepi ikatan baja bagian dalam untuk memblokir air hujan, lumpur dan garam deicing dari menyerang celah karet logam, mencegah delaminasi karet dan retak di bawah getaran pengemudi jangka panjang
Permukaan baja elektroforetik matte halus	Lapisan berkilau bebas burr mengusir kotoran lumpur dan minyak, tidak ada kulit cat atau karat baja selama mengemudi di luar ruangan yang panjang untuk pembersihan dan pemeliharaan yang mudah

3Tabel Perbandingan Keuntungan yang Berbeda (Vs Triangular Steel Mount, Rhombus Steel Mount, Cast Aluminium Mount & Pre-Welded Stud Mount)

Jenis Produk yang Bisa Dibandingkan	Keuntungan Eksklusif dari Gunung Pentagon ini
Penggantungan bantalan baja bertempel tiga lubang segitiga konvensional	Kontur pentagon khusus cocok ruang mesin terbatas dari model kendaraan eksklusif tanpa gangguan pipa, memecahkan masalah tabrakan instalasi dari mount segitiga;basis yang diperluas menawarkan area tegangan yang lebih besar untuk stabilitas beban berat yang lebih kuat
Pengikat kejut baja bercetak 3 lubang rombus	Kontur luar pentagon yang unik mencakup pasar suku cadang kendaraan yang tersegmentasi; kepala yang ditempatkan di tengah masuk ke batang piston tipis,membuat batasan bahwa dasar rombus biasa hanya cocok dengan peredam kejut batang tebal
ADC12 pemasangan bantalan aluminium die-cast	Stamped baja mengurangi biaya produksi dengan ambang rendah stok massal untuk penggantian universal massal di bengkel;standar melalui lubang yang kompatibel dengan semua baut umum untuk suku cadang alokasi bagian fleksibel
Pemasangan bantalan stud pre-welded terintegrasi	Tidak ada studs las yang terpapar untuk menghindari deformasi tabrakan atau kerusakan striping benang selama penyimpanan & transportasi;baut dapat diganti secara terpisah daripada seluruh mount untuk mengurangi biaya bahan perawatan

4. Kendaraan yang kompatibel & Soluble Chassis Fault Table

Artikel	Deskripsi Rinci
Kendaraan yang Kompatibel	Pengikat bagian atas strut depan untuk mobil kecil Eropa, sedan keluarga kompak Asia dan SUV perkotaan kecil
Kondisi jalan yang berlaku	Jalan kota aspal, jalan raya, jalur kerikil pedesaan, jalan basah yang diolah garam salju; tidak dianjurkan untuk overload off-road tugas berat
Kesalahan yang dapat diperbaiki 1	Kebisingan yang membosankan dari bagian depan kendaraan di atas tanah yang tidak rata & benturan kecepatan, getaran benturan yang intens di dalam kabin
Kesalahan yang dapat diperbaiki 2	Ketinggian perjalanan kendaraan yang membengkak dan penyimpangan penyelarasan roda yang sering & pengendalian kecepatan tinggi yang samar yang disebabkan oleh karet asli yang telah tua yang runtuh
Kesalahan yang dapat diperbaiki 3	Pintu las yang rusak atau terputus pada pegangan yang sudah lama dilengkapi dengan pegangan yang menghalangi penguncian perlengkapan amorf yang aman
Kesalahan yang dapat diperbaiki 4	Sasis longgar dan gerakan tubuh yang jelas saat perubahan jalur kecepatan tinggi dengan penurunan stabilitas kemudi
Kesalahan yang dapat diperbaiki 5	Bermain radial besar batang piston kejut yang menyebabkan gesekan segel minyak sepihak dan kebocoran minyak hidrolik yang dipercepat

5Tabel Inspeksi Kontrol Kualitas Pabrik Standar

Kategori Inspeksi	Tujuan Pengujian Standar & Kontrol
Pemeriksaan Geometri Dimensi Penuh Untuk Dasar Baja	100% pengukuran garis besar pentagon, jarak 3-lubang dan diameter luar bos pusat bertahap, sangat cocok dengan dimensi perakitan OEM
Uji ketegangan kulit karet logam	Memverifikasi kekuatan kunci alur vulkanisasi vakum untuk menghilangkan risiko delaminasi karet dari getaran pengemudi jangka panjang
Uji ketahanan anti korosi semprotan garam netral	Tidak ada bintik-bintik karat oksidasi setelah tes semprotan garam berturut-turut selama 460 jam untuk mengkonfirmasi kinerja perlindungan karat jangka panjang dari lapisan elektroforetik
Tes Penuaan Siklus Suhu Tinggi dan Rendah	Siklus suhu berulang antara -41 °C ~ 120 °C untuk mempertahankan elastisitas karet yang stabil tanpa retak rapuh atau pelembutan minyak
Uji dampak kelelahan kompresi siklik	108,000 dampak beban siklik mensimulasikan daya tahan kendaraan jangka panjang selama beberapa tahun, uji baja dan umur penggunaan karet
Penyaringan Cacat Penampilan Lengkap	Tidak ada goresan atau pori-pori pada permukaan cat baja, karet bebas gelembung / retak, pemasangan tanpa burr tanpa distorsi melalui lubang

Tag:

Bagian Peredam Kejut

Piston Peredam Kejut

Piston Berikat

Pemasangan Shock Absorber

Panduan Peredam Kejut

Katup Dasar Kejut

Shock Oil Seal

Katup Kejut Shim

Braket Peredam Kejut

Batang Piston Peredam Kejut

Mesin Piston Kejut

Du Bushing

PTFE Band

Gasket Cincin PTFE

Bagian PTFE

Cincin Panduan

Industri Otomotif Shock Absorber Mounting Dengan Integrated Bearing Dan Smooth Steering Operasi

Industri Otomotif Shock Absorber Mounting

Pemasangan penyerap kejut bantalan terintegrasi

Pemasangan Penyangga Kejut Pengemudi yang halus

Mount Shock Absorber tahan lama,

High Temperature Shock Absorber Suspension Mount,

Bagian Peredam Kejut

Piston Peredam Kejut

Piston Berikat

Pemasangan Shock Absorber

Panduan Peredam Kejut

Katup Dasar Kejut

Shock Oil Seal

Katup Kejut Shim

Braket Peredam Kejut

Batang Piston Peredam Kejut

Mesin Piston Kejut

Du Bushing

PTFE Band

Gasket Cincin PTFE

Bagian PTFE

Cincin Panduan

Industri Otomotif Shock Absorber Mounting

Pemasangan penyerap kejut bantalan terintegrasi

Pemasangan Penyangga Kejut Pengemudi yang halus

Mount Shock Absorber tahan lama,

High Temperature Shock Absorber Suspension Mount,